空軍州兵（ウクライナ）

空軍州兵（ウクライナ）
Гвардійська авіаційна база НГ  (ウクライナ語)
空軍州兵の記章
設立	1992 （1992年）
国	ウクライナ
忠誠	内務省
支店	ウクライナ国家警備隊
タイプ	空軍州兵
役割	航空
の一部	ウクライナ国家警備隊
駐屯地/本部	オレクサンドリア
エンゲージメント	沿ドニエストル戦争 1992–94 クリミア危機 ロシア・ウクライナ戦争 ドンバス戦争 ロシアのウクライナ侵攻
司令官
現在の 司令官	ヴィタリー・ヴォロディミロヴィッチ・ブルドビッチ大佐
記章
旧記章
旧記章
飛行した航空機
貨物ヘリコプター	Mi-8T/MT/МSB、ユーロコプター EC225 スーパープーマ
多目的ヘリコプター	ミル Mi-2MSB、ユーロコプター AS350 エキュルイユ
輸送	An-26、An-72V/P、An-74、Tu-134

空軍国家親衛隊は、ウクライナ国家親衛隊の航空部隊であり、国家親衛隊の航空関連作戦全般を担当している。1992年に設立され、沿ドニエストル戦争、ドンバス戦争、ロシアのウクライナ侵攻の際に戦闘に参加した。回転翼機、固定翼機、無人機などさまざまな航空機を運用している。本部はオレクサンドリアにある。

ウクライナ国家親衛隊の航空部門は1992年1月1日に設立され、ムムカ・ルボミル・ヴォロディミロヴィチが初代指揮官となった。ウクライナ国家親衛隊の航空部隊は単一のヘリコプター旅団に統合された。^{[1] [2]この旅団は}ソ連内軍の第51親衛独立ヘリコプター連隊を基盤として創設され、ボンダルチュク・ヴャチェスラフ・ミコラヨヴィチ大佐が旅団の初代指揮官に任命された。この旅団には、2つのMi-6輸送飛行隊、2つのMi-8T/MT/S/PS、Mi-9輸送・戦闘飛行隊、31のMi-24B/K/R/P飛行隊が含まれていた。^[3]空軍親衛隊は合計で72機のヘリコプターを保有していた。^[4]

1992年夏、トランスニストリア戦争中、14機のミルMi-8およびミルMi-24ヘリコプターがウクライナ・モルドバ国境での航空支援のために配備された。4機のMi-8と1機のMi-24も後方支援のためにヴァプニャルカとクラスノイ・ヴィクナに配備された。ヘリコプターは兵士の輸送、空中哨戒、兵站支援に従事した。^[5]

1992年8月1日、この部隊は第51独立ヘリコプター旅団となった。1993年3月、クレメンチューク貯水池の氷に流された漁師88名をこの旅団のヘリコプターが救助した。^[6]

1992年から1994年のクリミア危機の間、ウクライナ国家警備隊は6万人を超える大規模な部隊をクリミアに派遣し^[7]、第51ヘリコプター旅団の航空機も派遣された^{[8] [9] 。}

1996年、旅団のミルMi-6ヘリコプターはヤヴォリフ訓練場での大規模演習に参加し、人員やGAZ-3307車両の輸送と避難に参加した。^[10]

1998年、ザカルパッチャ州の1000人以上の住民が深刻な洪水の後避難しなければならなかった。1998年11月2日、2機のMi-8MTと1機のMi-8Tがオレクサンドリアからウージュホロドへ飛行した。ヘリコプターはクリメンコ中佐、ストリギン中佐、コフトゥン少佐が指揮し、グループを指揮したのはアナトリー・ミコラヨヴィチ・スリマ大佐だった。彼らは、食料と医薬品を緊急に届ける必要のある人口密集地域の標高1,600メートルの山の上まで行かなければならなかった。当初、乗組員はウージュホロドから作業していたが、飛行に1時間かかったためティアチフに移され、飛行時間が15～20分に短縮され、すぐに地上車両が現場に到着できるようになり、航空機への負荷が軽減された。 1機のMi-8MTが救急ヘリコプターに改造され、チョルノティソフに配備された。19日間の任務中、空軍ヘリコプターは117時間飛行し、94,370トンの各種装備と、医療支援を必要とする72人を含む649人を輸送した。^[11]

1999年12月17日、旅団はウクライナ国内軍の一部となった。^{[3] 2000年4月26日、}チェルノブイリ事故の事故処理作業員を称える記念碑が旅団本部に建てられ、「あなた方は全世界を閉ざした」と刻まれた。2000年12月19日、ミルMi-6ヘリコプターは旅団から退役した。^[要出典]

2014年、旅団は再びウクライナ国家親衛隊の一部となり、ウクライナ空軍国家親衛隊に改名された。^[3] 2014年5月29日、スロビアンスク包囲戦の最中、検問所で食糧と人員を降ろした後、カラチュン山から戻る途中、国家親衛隊のMi-8MTヘリコプターがMANPADにより撃たれ、燃料タンクが爆発し、国家親衛隊司令官セルヒー・クルチツキー、空軍将校2名、パイロットのブルドヴィチ・セルヒー・イワノヴィチ大佐、航空機関士のセルゲイ・ミコラヨヴィチ・クラフチェンコ大尉、その他国家親衛隊員3名、ベルクト隊員6名が死亡した。副操縦士のオレクサンドル・ミコラヨヴィチ・マケエンコ大尉は生き残ったが重傷を負った。^{[12] [13] [14] [15] [16]} 2014年秋、アスロン アビア A1-CM フーリア無人機が空軍親衛隊に納入された。^[17] 2015年7月22日、アスロン アビア A1-CM フーリア無人機が空軍親衛隊に正式に採用された。^[18] 2015年8月24日、「独立行進」パレード中に、空軍親衛隊は旧ソ連と1990年代のデザインに代わる新しい国旗を授与され、式典は8月29日の「航空の日」に行われた。^[19] 2016年、空軍親衛隊はポーランド製の「フライアイ」偵察無人機の運用を開始した。^{[20] [21] 2016年10月14日、}オレクサンドリア市長ステパン・ツァピュクにより空軍親衛隊本部に野外ミルMi-6ヘリコプター博物館がオープンした。 ^[22] 2014年から2019年にかけて、空軍親衛隊はアントノフAn-26、アントノフAn-72、ミルMi-8を3機、Mi-2MSBを2機受領した。無人航空機飛行隊が設立され、「フライアイ」、A1-CM/KS-1フーリア、RQ-11Bレイヴン、MARA-2M UAVを受領した。^[23] 2018年には、ユーロコプターAS350エキュレイユヘリコプターも空軍親衛隊向けに購入された。^[24] 2018年12月21日、空軍親衛隊は最初のユーロコプターEC225スーパープーマを受領し、^[25] 2019年12月には2機目のユーロコプターEC225スーパープーマを受領した。^[26]

2022年4月15日、ロシアによるウクライナ侵攻の最中に、ロシア軍は空軍親衛隊の飛行場にミサイル攻撃を仕掛け、死傷者が出た。^[27]また、ミサイル攻撃の結果、オレグ・アナトリヨヴィチ・ザボロトニー大尉が死亡した。^[28]

航空親衛隊の構成は以下の通りである: ^{[29] [30] [31]}

• ウクライナ空軍国家警備隊本部および司令大隊
• 第 1 ヘリコプター航空隊 ( Mi-8T/MT/МSB、ユーロコプター EC225 スーパー プーマ)
• 第 2 ヘリコプター航空隊 (ミル Mi-8T/MT/МSB、ミル Mi-2MSB、ユーロコプター AS350 エキュレイユ)
• 第3固定翼航空飛行隊 (アントノフ An-26、アントノフ An-72V/P、アントノフ An-74、ツポレフ Tu-134 )
• 第4無人航空機飛行隊（フライアイ、RQ-11Bレイブン、A1-CM/KS-1フューリア、MARA-2M、BpAK P-100）
• 運用サポートコンポーネント
• 飛行場技術支援大隊
  • 物流サポート会社
  • ガーディアン・カンパニー
• 信号大隊
  • 通信および無線技術飛行支援会社
• 医療センター
• ウクライナ空軍国家警備隊の楽団

• ボンダルチュク・ヴィャチェスラフ・ミコラヨヴィチ大佐 (1992-?)
• ポビヴァネツ・ゲンナディー・ユリヨヴィッチ大佐 (2014–2015) ^[32]
• ヤコブレフ・ルスラン・ペトロヴィチ大佐 (2015–2019) ^[3]
• ヴィタリー・ヴォロディミロヴィッチ・ブルドヴィッチ大佐 (2019-)

• Вертолеты Ми-8 Армейской Авиации、Воздузных Сил и Национальной Гвардии Украины。 Часть 1 2016 年 12 月 21 日にウェイバック マシンにアーカイブ
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• У військовій частині 2269 проходить збір паразутистів アーカイブ 2018-06-11 at the Wayback Machine
• У військовій частині 2269 проходить збір паразутистів アーカイブ: 2019 年 3 月 20 日、Wayback Machine
• 「У Ніжині створять сервісний центр для гелікоптерів エアバス」。ukrmilitary.com/。ウクライナ軍事ページ。 2018年9月25日。 2018年9月25日のオリジナルからアーカイブ。2018 年9 月 25 日に取得。
• 国際戦略研究所（2023年2月15日）。『軍事バランス2023』（第1版）。ラウトレッジ。204ページ。ISBN 978-1032508955。