Loading article…
エアコマンドコマンダー147Aは、テキサス州ワイリーにあったエアコマンドインターナショナルによって設計・製造されたアメリカのオートジャイロです。現在は生産終了しており、アマチュアが組み立てるためのキットとして供給される予定でした。[ 1 ]
連邦航空局（FAA）に登録されたことが知られている唯一の例は、工場試作機で、1998年7月にテキサス州キャドミルズでの致命的な試験飛行墜落事故で破壊された。 [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
コマンダー147Aは、米国の自家製航空機規則に準拠するように設計されました。スカイホイールのシングルメインローター、並列配置の2人乗り密閉型コックピット、ホイールパンツ付きの三輪式着陸装置、小型の尾部キャスター、そしてプッシャー構成のマツダ13Bヴァンケルエンジン160馬力（119kW ）を搭載していました。[ 1 ]
機体の胴体はボルトで接合されたアルミニウム管とグラスファイバー製のフェアリングでできていた。2枚羽根のローターの直径は31.00フィート（9.4メートル）だった。機体の標準空虚重量は700ポンド（318キログラム）、総重量は1,500ポンド（680キログラム）で、有効積載量は800ポンド（363キログラム）だった。[ 1 ]
工場オプションには、長距離燃料タンク、電動トリム、メインロータープレローテーターが含まれていました。[ 1 ]
工場試作機、シリアル番号001、登録番号N147GYは、1998年7月15日にキャドミルズ市営空港の滑走路上を工場試験飛行中に操縦中にローター回転数を失った。ローターブレードがテールブームに衝突し、機体は降下して機首を下げた状態で地面に激突した。墜落後の火災で機体の大部分が焼失し、唯一の搭乗者であったパイロットは死亡した。事故の原因は「操縦中にローター回転数を維持できなかったパイロットの失敗により、メインローターブレードがジャイロプレーンの尾部に接触した」とされた。[ 4 ]
2018年5月までに、米国では登録された例はなく、N147GYのみがかつて登録されていたと記載されているが、「破壊された」と記載されている。[ 2 ] [ 3 ]
一般的な特徴
パフォーマンス