アメリカ陸軍航空強襲学校

アメリカ陸軍航空強襲学校
（サバラウスキー航空強襲学校）
アメリカ陸軍航空強襲学校; （サバラウスキー航空強襲学校）
	米陸軍航空強襲学校の懸垂下降訓練
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ陸軍
タイプ	軍事訓練
役割	特殊技能訓練
駐屯地/本部	ケンタッキー州フォートキャンベル
ニックネーム	陸軍で最も過酷だった10日間
パトロン	ウォルター・ジェームズ・サバラウスキー
記章
特殊技能インストラクターが着用するヘッドギア、「ブラックハット」と呼ばれる
卒業式で授与される航空攻撃バッジ

アメリカ陸軍航空強襲学校（正式名称はサバラウスキ航空強襲学校、TSAAS）は、ケンタッキー州フォートキャンベルにある陸軍部隊司令部配給手当部隊である。主な任務は、第101空挺師団（AASLT）、その他のアメリカ陸軍部隊、およびアメリカ国防軍の軍人らに配属されたリーダーと兵士の訓練である。この学校は、ウォルター・ジェームズ・サバラウスキ上級曹長にちなんで名付けられた。

この学校では、エアアサルト、パスファインダー、プレレンジャー[1]、ラペルマスター、高速ロープ挿入抽出システム（FRIES）/特殊目的挿入抽出（SPIES）マスターコースなど、いくつかのコースを提供しています。また、この学校は、師団のパラシュートデモンストレーションチームの本拠地でもあります。年間60以上のコースで8,000人以上の兵士が訓練を受けています。^{[引用が必要]}

航空攻撃学校

TSAAS で提供される最も有名なコースは、空中攻撃学校です。このコースでは、航空機の誘導、ヘリコプターの投入、経路探索操作、スリングロード操作、建物、崖、ヘリコプターからの懸垂下降、ファストロープ技術など、空中機動および空中攻撃ヘリコプターの作戦を実行するための資格を兵士に与えます。

エアアサルトスクールのコースは年に数回行われ、エアアサルト軍曹と呼ばれる教官が指導する。男女とも受講可能で、厳格でペースの速い訓練は陸軍で最も過酷な10日間（または11日間^[1]）^[2]として知られている。約15％の受講生が、過酷な障害物コースを含むゼロデイと呼ばれる初日を通過できない。^{[3]さらに多くの受講生が第2段階の}スリング荷重テストを通過できない。^[1]最終的に合格するのは約45％だけである。^[2]

卒業式の朝、生徒は翼を受け取る前に、リュックサックを背負って19.3km（12マイル）の行進を3時間以内に完了する必要があります。完了すると、兵士は空挺部隊章を着用する資格を得ます。 ^[4]

トレーニング

概要: フォートフッドの空挺学校( 3 : 13 )

毎日は、3.2～8 km (2～5 マイル) のユニットランニングを含む厳しい身体トレーニングから始まります。

ゼロの日

兵士は、障害物コース、2マイル（3.2 km）のランニング、および徹底的な身体トレーニングを含むコースの初日であるゼロ日目を完了するまで、「空挺訓練生」とはみなされません。

検査

初日の 9.7 km (6 マイル) の行進の後、各兵士の 16 kg (35 ポンド) のリュックサックの綿密な検査が行われます。兵士は、各生徒に渡される持ち物リストにあるすべてのアイテムを、清潔で使用可能な状態 (使用可能な状態) で持っていなければなりません。アイテムを紛失した兵士は、直ちにコースから外されます。検査には、兵士が従わなければならない非常に具体的な配置があります。すべてのアイテムは、空挺部隊の教官がアイテムを並べたとおりに配置し、すべてのアイテムを「着用時と同じ状態」で配置する必要があります。^{[引用が必要]}

2マイルのランニングと障害物コース

学生は、2 マイル (3.2 km) のランニングを 18 分以内に完了して「GO」を受け取り、イベントを満足に完了する必要があります。ランニング用のユニフォームは、陸軍戦闘服(トレーニングサイクルが開始される季節に応じて ACU トップを除く) とランニングシューズです。

次は、生徒の上半身の強さ、敏捷性、持久力、自信、高所で恐怖や苦痛を感じることなく行動する能力を評価するために設計された障害物コースです。障害物は 9 つあり、必須障害物が 2 つ (どちらかが失敗するとコースから除外されます)、マイナー障害物が 7 つ (兵士は 1 つ失敗してもコースを続行できます) です。

インストラクターは障害物テストを使用して、厳しいコース中に生徒が自分自身、インストラクター、または他の生徒を危険にさらすことなく航空攻撃学校を修了できるかどうかを判断します。

フェーズ 1 (戦闘攻撃)

3 日間の第 1 段階 (戦闘突撃) では、兵士は以下の指導を受けます。

航空機の安全性
航空機の方向性: 陸軍航空機の特徴と能力
航空医療搬送：MEDEVAC航空機の機能と要請手順
パスファインダーオペレーション：スリングロードを含む複数の航空機が関与する昼夜ミッションの着陸地点の選択、マーキング、および操作
手と腕の信号: スリング荷役作業中に使用される 17 の手と腕の信号
近接戦闘攻撃：近接航空支援のための攻撃の使用
戦闘突撃作戦: 空襲作戦に含まれるさまざまな要素が含まれます。たとえば、空襲ミッションの構成要素、逆計画シーケンス、空襲中の小隊レベルの人員の任務と責任、静的負荷訓練、UH-60航空機による模擬戦闘突撃などです。

兵士には 2 つのテストが課されます。50 問の選択式質問の筆記テストと、16 問中 10 問の手信号テストです。合格してスリングロードフェーズに進むには、少なくとも 70% の質問と 7 つの信号に正解する必要があります。1 回の試験につき 1 回の再テストが許可されます。

第2フェーズ（スリングロード操作）

エアアサルトスクール - スリングロード( 1 : 02 )

陸軍州兵戦士訓練センターの兵士たちがキャンプ・ビューリングの航空攻撃学校の第2フェーズの一環としてスリングロード訓練を実施している。

フェーズ 2 (スリングロード操作) の 3 日間には、次のトレーニングが含まれます。

吊り荷作業の計画と準備
吊り荷装置の機能、特徴、使用方法
吊り荷作業員の義務と責任
吊り荷理論と非標準荷の吊り上げに関する知識

受講者は、認定または適切な外部荷重の準備、取り付け、検査に関する実践的なトレーニングを受けます。これには、次の荷重が含まれます。

M1097 ヘビーデューティ
M1097 HMMWV、ショットガン/サイドバイサイド構成
M1151 ヘビーデューティ
M119 105mm榴弾砲
M149A2 ウォータートレーラー
A-22 カーゴバッグ
燃料ブリベット（1、2、3、または4つのブリベット構成）
2,250 kg (5,000 ポンド) または 4,500 kg (10,000 ポンド) の貨物ネット

兵士らはまた、 CH-47またはUH-60航空機の下に荷物を実際に取り付ける作業も行う。

兵士は次の段階に進むために 2 つのテストに合格する必要があります。

筆記試験: 兵士は 50 問の選択式質問のうち 70 パーセントに正しく答えて「GO」を得る必要があります。
実技: 学生は、指導された 6 つの荷物のうち 4 つについてテストを受けます。学生は、荷物ごとに 2 分以内に 4 つの準備および/またはリギングの欠陥のうち 3 つを特定して、「GO」を取得する必要があります。

兵士は試験ごとに 1 回の再試験を受けることができます。

フェーズ 3 – 懸垂下降フェーズ

エアアサルトスクール - 懸垂下降( 1 : 39 )

陸軍州兵戦士訓練センターの兵士たちがキャンプ・ビューリングの航空攻撃学校の第3フェーズの一環として懸垂下降訓練を実施している。

3 日間の第 3 フェーズ (懸垂下降フェーズ) には、基本的な地上および航空機による懸垂下降手順の指導が含まれます。

ヒップラペルシート（スイスシート）の結び方
フックアップテクニック
ロックイン手順
戦闘装備の有無にかかわらず懸垂下降
ビレイ手順
ファストロープの慣熟

兵士たちは、学校の 34 フィート (10 メートル) の塔の壁側で 2 回の懸垂下降、オープンサイドで 9 ～ 12 回の懸垂下降、21 ～ 27 メートル (70 ～ 90 フィート) でホバリングしている UH-60 ブラックホークヘリコプターから 2 回の懸垂下降を行います。すべての懸垂下降は、戦闘装備の有無にかかわらず行われます。ファストロープの慣熟訓練中、生徒は制御された降下と 5 秒間の静止を行います。12 フィート (3.7 メートル) のプラットフォームから両方の降下を成功させた生徒は、スタックアウト/ラピッドエグジットテクニックを使用して 34 フィート (10 メートル) の塔から降下します。ファストロープ降下は、戦闘装備なしで行われます。兵士は以下についてテストされます。

タイ・ザ・ヒップ・ラペル（スイス式）シート（90秒の制限時間が復活しました）
欠陥なく懸垂下降ロープにフックアップする（15秒の制限時間が復活）
3 回の懸垂下降を実施します。ロックイン懸垂下降、3 つの制御されたブレーキを使用した戦闘装備なしの懸垂下降 (「ハリウッド」懸垂下降とも呼ばれます)、および 3 つの制御されたブレーキを使用した戦闘装備懸垂下降です。

兵士は次の段階に進むためにすべてのテストに合格しなければなりません。1 回のテストにつき 1 回の再テストが認められます。このコースの基準が非常に厳しいのは、スキルを習得できないと事故の可能性が高くなるためです。この種のトレーニングでは、ミスが許される余地はわずかです。

12マイルのリュック行進

最後のイベントは 12 マイル (19 km) のリュック行進です。兵士たちは規定の制服と装備で 3 時間以内に行進を完了しなければ卒業できません。リュック行進が完了すると、兵士たちは持ち物リストにあるすべての品物を並べます。品物が 1 つでも欠けていると、兵士は卒業できません。

卒業

卒業生には、ヘリコプターから降りて吊り荷を検査する資格がない限り、航空強襲バッジと 2B ASI (追加技能識別子)が授与されます。
伍長（E-4）以上の階級の卒業生は、地上懸垂下降訓練で懸垂下降レーンの下士官として勤務する資格があり、懸垂下降マスターコースを受講する資格があります。
一等軍曹（E-7）以上の階級の卒業生は、地上および航空機による懸垂下降の懸垂下降現場の安全責任者として勤務する資格があります。

歴史

元々の航空強襲学校は、第 101 空挺師団の本拠地であるフォートキャンベルにあります。また、以下の場所にも学校があります (または、かつては学校がありました)。

第 101 空挺師団の兵士になるために空挺学校を卒業する必要はありませんが、指揮系統では優秀な業績としてみなされます。

1998年、フォート・キャンベルは第3フェーズで使用するために高さ34フィート（10メートル）の塔を建設しました。

1999 年 12 月 17 日、新しいサバラウスキ空挺学校施設が開設され、数年ぶりにすべての段階の指導が 1 つの施設で実施されました。

参照

参考文献

^ ab 「空挺学校で適切な成績を収める」アメリカ陸軍. 2021年2月5日閲覧。
^ ab "CNN.com – Transcripts". transitions.cnn.com . 2021年2月5日閲覧。
^ 「Air Assault School」。2001年12月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。
^ 「SAAS コースの説明」。2007 年 12 月 31 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008 年2 月 1 日に閲覧。

外部リンク

CNN トランスクリプト: 空挺学校、陸軍で最も過酷な 10 日間
サバラウスキー空挺学校のホームページ
フォートキャンベルホームページ

[:1-1] 「空挺学校で適切な成績を収める」アメリカ陸軍. 2021年2月5日閲覧。

[:0-2] "CNN.com – Transcripts". transitions.cnn.com . 2021年2月5日閲覧。

[3] 「Air Assault School」。2001年12月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。

[4] 「SAAS コースの説明」。2007 年 12 月 31 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008 年2 月 1 日に閲覧。