Loading article…
エアロバイクは「エアロダイナミックバイク」とも呼ばれ、空気力学の原理を応用したロードバイクの一種です。 [1] [2]バイクの幾何学的構造により、地形、ライダーの好み、レース状況に応じてライダーの手と体の位置を変えることができます。[3] [4]この用語は、空気力学的なオートバイにも使用されます。[5]
歴史
エアロバイクの最初の製作は、1985年初頭にスポイラーとアドバンスガードボディワークを備えた拡張されたエアロダイナミックフロントを特徴とするスタイリングプロジェクトとして始まりました。[5]同年、マイク・ブロスナンのスチールトレリスフレームとベベルドライブドゥカティモーターを中心に、「エアロ-D-ゼロ」と名付けられた最初のエアロバイクが製作されました。[5]このバイクは1987年3月のBEARSスピードトライアルで初めて使用されました。その後、1988年と1990年のスピードトライアルでそれぞれ時速242.72kmと247.80kmの速度で優勝しました。[5] [6]
一方、エアロバイクの使用が増えたのは1989年、米国のロードライダーが自転車競技における空気力学に大きな関心を示し始めたときだった。それは、グレッグ・レモンが最終ステージのタイムトライアルでローラン・フィニョンに58秒差をつけてツール・ド・フランスで優勝したときだった。 [7]このイベントの直後、自転車メーカーはロードバイクレース用のエアロホイール、エアロヘルメット、エアロウェア素材の製造を開始した。[7]それ以来今日まで、ほとんどのマルチスポーツバイクメーカーはエアロバイクの製造を続けている。今日では、ほぼすべての自転車ベンダーが世界中のさまざまなブランドのエアロバイクを提供している。[3] [7]
コンポーネント
現代のエアロバイクには、エアロホイールやエアロヘルメットなどの空力部品が付属しています。ほとんどのブランドでは、ギア、カーボンフレーム、丈夫なホイールの組み合わせも付いています。[8]
用途
エアロバイクは一般的に自転車競技、自転車ツアー、個人の自転車スポーツに使用されます。[9]
利点
エアロバイクには次のような利点がある。[10]
- 空気力学の原理を活用
- 移動中の摩擦に耐える耐久性のあるホイールが付属
- ギアチェンジが簡単
- 高速操作
デメリット
エアロバイクには以下の欠点がある: [11]
- 同等の非エアロバイクよりも重い
- 使用中に硬くなることがある
- 長くて低いレースジオメトリ
参照
参考文献
- ^ 「FactorがAG2R-La Mondialeに2017年チームバイクを発表 - ギャラリー」 www.cyclingnews.com 。 2016年12月14日閲覧。
- ^ 「cherubim air line bicycle's framework rolls like a wave」 www.designboom.com . 2016年12月14日閲覧。
- ^ ab 「エアロロードバイクはあなたに適していますか？」bicyclesportshop.wordpress.com。2012年4月3日。 2016年12月14日閲覧。
- ^ デビッド・アーサー。「road.cc LIVE: 2月にroad.ccで2017 Canyonロードバイクのデモ」。road.cc 。 2016年12月14日閲覧。
- ^ abcd 「The Aero Bike」。Britten Motorcycle Company。2009年6月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年9月24日閲覧。
- ^ モンソン、ダリル（2016年12月15日）。「エアロダイナミックバイクの歴史 - 知っておくべきことすべて」。Bikes Rider。
- ^ abc Rainer、Pivit。「自転車と空気力学」www.sheldonbrown.com 。 2016年12月14日閲覧。
- ^ 「Rose X-Lite CW-4000 初乗りレビュー」 www.cyclingnews.com . 2016年12月14日閲覧。
- ^ Yost, Whit (2016年7月7日). 「2016年ツール・ド・フランスの最高に素晴らしいロードバイク」 www.bicycling.com. 2016年12月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年12月14日閲覧。
- ^ 「2017年のロードバイクのトレンドトップ5 - ビデオ」 www.cyclingnews.com 。 2016年12月14日閲覧。
- ^ Christian, Woodcock (2013年10月29日). 「ロードバイク：エアロを選ぶべきか？」bikeroar.com . 2016年12月14日閲覧。