エアロマイナー

エアロマイナーは、 1946年から1952年までエアロ社によって製造されていたチェコスロバキアの自動車です。この車は、ヤワ・モーターズの技術者が、以前のヤワ・マイナーの設計に基づいて設計しました。彼らは、チェコスロバキアがドイツに占領されていた間に、秘密裏に開発を進めていました。 ^[1]排気量615ccの2気筒2ストロークエンジンを搭載し、前輪駆動でした。最高速度は時速90kmでした。エンジンは20馬力を出力し、燃料消費量は100kmあたり8Lでした。^[2]セダンとステーションワゴンのボディを採用していました。

エアロマイナーは、広々とした車体、静かな走行、低燃費、長寿命で当時としては傑出していました。合計 14,178 台が生産され、その半数が主にオランダ、ベルギー、フランス、スウェーデン、オーストリア、スイスの 23 か国に輸出されました。エアロマイナーで多くの長距離走行やデモ走行が行われました。1947 年、有名な旅行家であるフランチシェク・アレクサンダー・エルストナーは、プラハからアフリカへ、サハラ砂漠を越えてギニア湾まで往復しました。1948 年には、別のエアロマイナーが北極圏に到達し、冬にこれらの地域に到達した最初の車となりました。

この車は自動車競技やレーストラックでも成功を収めた。スポーツバージョンのエアロマイナースポーツは1949年のルマン24時間レースに出場し、クラス2位を獲得した。^[3]レース用にエンジンのボアが拡大され、排気量が744cm3に増加し、出力は5000rpmで23kW（30馬力）に増加した。このレースカーは多くの成功したチェコスロバキアの自動車レーサーによって使用された。

^ Hans-Otto Neubauer、「AAG」、GN Georgano編『The Complete Encyclopedia of Motorcars 1885-1968』（ニューヨーク：EP Dutton and Co.、1974 年）、28 ページ。米国議会図書館カード番号 68-22674。

• Aero (Jawa) マイナー I - III バージョンの写真
• チェコ語のサイト