レオナルドの空中スクリュー

イタリアの博学者レオナルド・ダ・ヴィンチは、 1494年から1499年までミラノ公ルドヴィーコ・スフォルツァに軍事技術者として雇われていた間に、1480年代後半に「空中スクリュー」の設計図を描いた。この原図は、1487年から1490年に書かれた写本の一部で、パリ写本B [it; pl]の83ページ目の裏面に掲載されている。この写本は、 1795年にナポレオンによってアンブロジアーナ図書館から持ち去られ、現在もパリのフランス学士院に保管されている文書の一部である。

レオナルドの伝記作家ウォルター・アイザックソンは、この飛行機は「演劇の見世物として考案された」との考えを表明している。^{[1] 「エアリアル・スクリュー」は、初期の}パラシュート、羽ばたき飛行機、ハンググライダーなど、レオナルドが描いたいくつかの航空機のうちの1つである。

ペンとインクで描かれたこのスケッチは、現代のヘリコプターに似た飛行機械のアイデアを概説したもので、水スクリューをベースにした螺旋状のローター、つまり「空中スクリュー」を備え、水ではなく空気の流体に圧力をかけることを意図している。

この設計は、円形の堅固なプラットフォーム上に構築された大きな構造物で構成され、中央の垂直ポールは 3 本の対角線部材で支えられており、ポールの約半分の高さで小さな円形プレートで合流しています。ポールの上半分は、半径約 5 メートル (16 フィート) の大きな螺旋状のリネンの帆を支える軸であり、デンプンで補強されています。帆の内側の縁はポールの周りを時計回りに巻き付いており、帆の外側の縁はロープまたはワイヤーで下部のプラットフォームの周りを回転するリングに接続されています。設計では、木製のプラットフォーム上の数人の乗組員が、帆を回転させるハンドルを持ちながら中央のポールの周りを走り回っている様子が想定されています。

レオナルドの注釈によると、リネンのエアリアルスクリューを素早く回転させると、空気を押し上げて構造物を空中に持ち上げることができるとのことです。注釈によると、レオナルドはエアリアルスクリューの小型飛行モデルを製作しましたが、帆の回転に対する反作用で船自体が反対方向に回転するのを防ぐための対策は何も示されていませんでした。レオナルドが小型の実用モデルを製作できた可能性はありますが、十分に軽量で強度のある材料とスクリューの十分な駆動力がなかったため、実物大の実用バージョンは実現できなかったでしょう。

2022年にメリーランド大学のエンジニアチームによってレオナルドの設計に基づいたドローンが作られ、サンノゼでの会議で発表されました。^[2]

参照

レオナルド・ダ・ヴィンチの作品一覧

参考文献

^ ウォルター、アイザックソン (2017-10-17)。レオナルド・ダ・ヴィンチ。サイモンとシュスター。ISBN 978-1-5011-3917-8。
^ シャンクランド、スティーブン。「驚き！レオナルド・ダ・ヴィンチのヘリコプターの設計は、実際にはクワッドコプタードローンとして機能します」。CNET 。 2022年8月10日閲覧。

Folio83-verso、Manuscrit B、フランス研究所
機械、エアースクリュー、写本 B、フォリオ 83V (1489)、レオナルド 3 美術館
レオナルド・ダ・ヴィンチのヘリコプター：15世紀の空想の飛行が現代の航空学につながった、The Conversation、2019年5月3日
レオナルド・ダ・ヴィンチの空中スクリュー、COVE、2019年5月22日

[1] ウォルター、アイザックソン (2017-10-17)。レオナルド・ダ・ヴィンチ。サイモンとシュスター。ISBN 978-1-5011-3917-8。

[:0-2] シャンクランド、スティーブン。「驚き！レオナルド・ダ・ヴィンチのヘリコプターの設計は、実際にはクワッドコプタードローンとして機能します」。CNET 。 2022年8月10日閲覧。