アダムズ分譲地

アダムズ支線またはアダムズ・サブは、ユニオン・パシフィック鉄道が所有および運営する全長139.2 マイル (224.0 km) の鉄道路線です。西側ではウィスコンシン州ワイビルでワイビル支線と接続し、東側ではウィスコンシン州バトラーまで走り、そこでミルウォーキー支線と接続します。^{[ 1 ]} 1911 年にシカゴ・アンド・ノース・ウェスタン鉄道によって建設されました。シカゴ・アンド・ノース・ウェスタン鉄道の子会社であるミルウォーキー・スパルタ・アンド・ノースウェスタン鉄道は、 1910 年にウィスコンシン州アダムズからウィスコンシン州スパルタに向かう「エア・ライン」または「アダムズ・カットオフ」を開始しました。^{[ 2 ]}アダムズ・カットオフは、ウィスコンシン州マディソン からのルートにあるエルロイからスパルタへのカットオフの急勾配を回避しました。^{[ 3 ]} 

ツインシティーズ400号は、 1935年の設立から1963年の廃止までアダムス支線で運行され、同路線で最後に定期運行された旅客列車でした。^{[ 4 ]} 2019年7月、「グレートレース・アクロス・ザ・ミッドウェスト」記念ツアーの一環として、アダムス支線で観光列車が運行されました。この列車は、ユニオン・パシフィック鉄道の4-8-8-4ビッグボーイ型蒸気機関車4014号に牽引されました。^{[ 5 ]}