アクタエア（月）

アクタエア
	2010 年 8 月 3 日にケック望遠鏡で撮影されたサラシアとその衛星アクタエア。アクタエアはサラシアの左側にある暗い天体です。
発見
発見者	キース・S・ノル、ハロルド・F・レヴィソン、デニス・C・スティーブン、ウィリアム・M・グランディ
発見日	2006年7月21日
指定
指定	サラシアI
発音	/ええっとえっとえ/
別名	S/2006 (120347) 1
形容詞	アクタアン/ æ k ˈ t iː ə n /
軌道特性
半長軸	5724 ± 27 km
偏心	0.0098 ± 0.0038
軌道周期（恒星）	5.493 882 ± 0.000 023日
傾斜	23.59 ± 0.36 °
昇交点の経度	45.2 ± 1.6 °
近日点の議論	134 ± 23 °
衛星の	サラシア
身体的特徴
寸法	284 ± 10km
質量	≈ 20 × 10 18 kg
アルベド	≈ 0.035 +0.010/−0.007 [引用が必要]
スペクトル型	V–I =0.89 ± 0.02 (アクタエア)
絶対等級（H）	1.9等級[要出典]

アクタエア（正式名称(120347) サラシア I アクタエア）は、古典的なカイパーベルト天体120347 サラシアの自然衛星である。直径は約 300 km (190 mi) と推定されており、これはサラシアの直径の約 3 分の 1 である。そのため、ウィリアム・グランディらはサラシアとアクタエアを連星系とみなしている。以下のサイズの推定が正しいと仮定すると、アクタエアは、カロン(1212 km)、ディスノミア(700 km)、^[2]ヴァンス(443 km)、^[3]イルマレ(326 km)、^[4]ヒイアカ(320 km) に次いで、太陽系外縁天体の既知の衛星の中で約 6 番目に大きい衛星であるが、ヒイシ(250 km)も大きい可能性がある。

発見と名前

2006年7月21日にキース・S・ノル、ハロルド・レヴィソン、デニス・スティーブンス、ウィル・グランディによってハッブル宇宙望遠鏡で発見されました。^{[5] 2011年2月18日、}ネレイドのニンフであるアクタエアにちなんで、正式にアクタエアと命名されました。

軌道

アクタエアは主星を周回する5.493 dの距離5619 ± 87km、離心率は0.0084 ± 0.0076。^[6]その半長軸と主星のヒル半径の比は0.0023で、軌道が知られている最も密接な太陽系外連星である。^[7]

身体的特徴

システムの質量は(4.92 ± 0.07) × 10 ²⁰ kgで、そのうちActaeaはおそらく4%を占める。^[1] Actaeaはサラシアより2.372 ± 0.060等級暗いため、アルベドが等しい場合の直径比は2.98となる。^[7]したがって、アルベドが等しいと仮定すると、その直径は284 ± 10 km。^[1]アクタエアはサラシアと同じ色（V−I =0.89 ± 0.02およびそれぞれ0.87 ± 0.01）、これはアルベドが等しいという仮定を裏付けている。^[7]サラシア系は、軌道を円形にするのに十分な潮汐進化を遂げたはずであると計算されており、これは測定された低い離心率と一致するが、主星は潮汐固定されている必要はない。^[7]サラシアとアクタエアが次に互いを掩蔽するのは2067年である。 ^[7]

参考文献

^ abcd Grundy, WM; Noll, KS; Roe, HG; Buie, MW; Porter, SB; Parker, AH; Nesvorný, D.; Benecchi, SD; Stephens, DC; Trujillo, CA (2019). 「トランスネプチューン連星の相互軌道方向」(PDF) . Icarus . 334 : 62– 78. Bibcode :2019Icar..334...62G. doi :10.1016/j.icarus.2019.03.035. ISSN 0019-1035. S2CID 133585837 . 2019-10-26閲覧。
^ Brown, Michael E.; Butler, Bryan J. (2018-09-18). 「大型カイパーベルト天体の中型衛星」.天文学ジャーナル. 156 (4): 164. arXiv : 1801.07221 . Bibcode :2018AJ....156..164B. doi : 10.3847/1538-3881/aad9f2 . S2CID 119343798.
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^ Grundy, WM; Porter, SB; Benecchi, SD; Roe, HG; Noll, KS; Trujillo, CA; Thirouin, A.; Stansberry, JA; Barker, E.; Levison, HF (2015 年 9 月)。「大型トランスネプチューン連星系 Varda と Ilmarë の相互軌道、質量、密度」。Icarus。257 : 130– 138。arXiv : 1505.00510。Bibcode : 2015Icar..257..130G。doi : 10.1016 / j.icarus.2015.04.036。S2CID 44546400。
^ “IAUC 8751: (120347) 2004 SB_60; 2006gi, 2006gj; V733 Cep”. Cbat.eps.harvard.edu. 2013年12月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年6月14日閲覧。
^ ジョンストンアーカイブ: (120347) サラシアとアクタエア
^ abcde スタンスベリー、JA;グランディ、WM。ミュラー、M.他。（2012年）。「海王星横断連星 (120347) サラシア – アクタイアおよび (42355) テュフォン – エキドナの物理的性質」。イカロス。219 (2): 676–688。ビブコード:2012Icar..219..676S。CiteSeerX 10.1.1.398.6675。土井：10.1016/j.icarus.2012.03.029。

[Grundy-orbits-1] Grundy, WM; Noll, KS; Roe, HG; Buie, MW; Porter, SB; Parker, AH; Nesvorný, D.; Benecchi, SD; Stephens, DC; Trujillo, CA (2019). 「トランスネプチューン連星の相互軌道方向」(PDF) . Icarus . 334 : 62– 78. Bibcode :2019Icar..334...62G. doi :10.1016/j.icarus.2019.03.035. ISSN 0019-1035. S2CID 133585837 . 2019-10-26閲覧。

[2] Brown, Michael E.; Butler, Bryan J. (2018-09-18). 「大型カイパーベルト天体の中型衛星」.天文学ジャーナル. 156 (4): 164. arXiv : 1801.07221 . Bibcode :2018AJ....156..164B. doi : 10.3847/1538-3881/aad9f2 . S2CID 119343798.

[3] シカフース、AA;ボッシュ、アスファルト州。サウスカロライナ州レバイン。カリフォルニア州ズルアガ。ジェナード、A.シンドラー、K。リスター、TA;人物、MJ (2019-02-01)。「（90482）オルクスの衛星ヴァンスによる恒星掩蔽」。イカロス。319 : 657–668.arXiv : 1810.08977。 Bibcode :2019Icar..319..657S。土井：10.1016/j.icarus.2018.10.016。S2CID 119099266。

[4] Grundy, WM; Porter, SB; Benecchi, SD; Roe, HG; Noll, KS; Trujillo, CA; Thirouin, A.; Stansberry, JA; Barker, E.; Levison, HF (2015 年 9 月)。「大型トランスネプチューン連星系 Varda と Ilmarë の相互軌道、質量、密度」。Icarus。257 : 130– 138。arXiv : 1505.00510。Bibcode : 2015Icar..257..130G。doi : 10.1016 / j.icarus.2015.04.036。S2CID 44546400。

[IAUC8751-5] “IAUC 8751: (120347) 2004 SB_60; 2006gi, 2006gj; V733 Cep”. Cbat.eps.harvard.edu. 2013年12月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年6月14日閲覧。

[6] ジョンストンアーカイブ: (120347) サラシアとアクタエア

[Stansberry-result-7] スタンスベリー、JA;グランディ、WM。ミュラー、M.他。（2012年）。「海王星横断連星 (120347) サラシア – アクタイアおよび (42355) テュフォン – エキドナの物理的性質」。イカロス。219 (2): 676–688。ビブコード:2012Icar..219..676S。CiteSeerX 10.1.1.398.6675。土井：10.1016/j.icarus.2012.03.029。