アクリング・ダイク

アクリング・ダイクは、イングランドのローマ街道の一部で、オールド・サラム（ソルビオドゥヌム）からバドベリー・リングス（ヴィンドクラディア）の丘の砦まで南西に22マイル（35 km）にわたって走っています。オークリー・ダウンの道路の一部は古代遺跡に指定されています。^[1]

道路の大部分は、幅50フィート（15メートル）、高さ6フィート（1.8メートル）にも及ぶ、例外的に大きな盛土（アガー^{）として存在しています。これは、ほとんどのローマの道路よりもはるかに広いです。 [2]}これは遠くからでも見えたはずで、現地の住民に印象づけることを意図したものだったに違いありません。 ^[3]工学的な観点からは不要でした。^{[4]それは、}クランボーンチェイスを渡る兵士たちの迅速な移動経路を提供しました。^[5]

さらに、この道路は場所によっては先史時代の土塁や墳丘を真っ直ぐに横切っており、ローマ人が当時のイギリスの社会構造に対してどのような態度をとっていたかを示しているとともに、墳丘がローマ時代以前に存在していたことを初期の考古学者に証明している。^[6]^[7]ボカリー・ジャンクションでは、ボカリー・ダイクとグリムズ・ディッチの両方を横切り、その後、現在のA354となっている有料道路が重なる。さらに西に3マイル (5 km) のワイク・ダウンでは、ドーセット・クルサスを横切る。このルート沿いには、一連の監視塔跡が確認されている。^[8]

ソールズベリー郊外を離れると、この道はずっと開けた田園地帯を横切り、集落に近づくことはありません。この道に沿ってソールズベリー -ブランドフォード間の主要道路の 1 マイル (1.6 km) の区間を除けば、この道は主に小さな小道や道筋に沿って進むことができます。

オールド・セーラムでは、この道路はポート・ウェイとつながってシルチェスター（Calleva Atrebatum）とロンドンに通じていた。また、バドベリー・リングスからはハムワーシー（モリコニウム）の港とドーチェスター（ダーノヴァリア）に通じる道路があった。^[9]

道路の一部は、耕作による潜在的な被害のため、危機遺産に登録されている。 ^[10]

参照

イギリスのローマ街道

参考文献

^ 「ダウンファームの東900mにあるアックリング・ダイクのローマ街道の一部」。イングランドの国家遺産リスト。ヒストリック・イングランド。 2016年9月3日閲覧。
^ Otter, RA (1994).土木工学の遺産. 土木技術者協会、トーマス・テルフォード著。pp. 130– 131. ISBN 978-0727719713。
^ 「Ackling Dyke, Dorset」。オープン大学。 2016年9月3日閲覧。
^ マーガリー、ID 『イギリスのローマ街道：第 1 巻』フェニックスハウス社、1955 年
^ レーン、ロジャー（2015）。クランボーンチェイス。アンバーリー。ISBN 9781445649856。
^ バレット、ジョン、ブラッドリー、リチャード J.、グリーン、マーティン T. (1991)。風景、記念碑、社会: クランボーンチェイスの先史時代。ケンブリッジ大学出版局。p. 233。ISBN 9780521321280。
^ ベリー、ジョアン、ローレンス、レイ（2002）。ローマ帝国の文化的アイデンティティ。ラウトレッジ。p.87。ISBN 9781134778515。
^ Lauire, Peter. 「ハーディ記念碑近くのローマ時代の監視塔と測量士の標識」(PDF)。西ドーセットのローマ軍用道路と暗渠に関する注記。Peter Laurie。 2016年9月15日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2016年9月3日閲覧。
^ ローマ時代のブリテン島の地図、陸地測量部
^ 「オークリー・ダウンのローマ街道、ガセージ・オール・セインツ/ガセージ・セント・マイケル/ペントリッジ/ウィンボーン・セント・ジャイルズ - イースト・ドーセットを含む、アックリング・ダイク（ローマ街道）の一部」。危機に瀕する遺産。ヒストリック・イングランド。2016年9月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年9月3日閲覧。

外部リンク

北緯50°56′20″ 西経1°59′04″ / 北緯50.9388° 西経1.9844° / 50.9388; -1.9844

[1] 「ダウンファームの東900mにあるアックリング・ダイクのローマ街道の一部」。イングランドの国家遺産リスト。ヒストリック・イングランド。 2016年9月3日閲覧。

[2] Otter, RA (1994).土木工学の遺産. 土木技術者協会、トーマス・テルフォード著。pp. 130– 131. ISBN 978-0727719713。

[3] 「Ackling Dyke, Dorset」。オープン大学。 2016年9月3日閲覧。

[4] マーガリー、ID 『イギリスのローマ街道：第 1 巻』フェニックスハウス社、1955 年

[5] レーン、ロジャー（2015）。クランボーンチェイス。アンバーリー。ISBN 9781445649856。

[6] バレット、ジョン、ブラッドリー、リチャード J.、グリーン、マーティン T. (1991)。風景、記念碑、社会: クランボーンチェイスの先史時代。ケンブリッジ大学出版局。p. 233。ISBN 9780521321280。

[7] ベリー、ジョアン、ローレンス、レイ（2002）。ローマ帝国の文化的アイデンティティ。ラウトレッジ。p.87。ISBN 9781134778515。

[8] Lauire, Peter. 「ハーディ記念碑近くのローマ時代の監視塔と測量士の標識」(PDF)。西ドーセットのローマ軍用道路と暗渠に関する注記。Peter Laurie。 2016年9月15日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2016年9月3日閲覧。

[9] ローマ時代のブリテン島の地図、陸地測量部

[10] 「オークリー・ダウンのローマ街道、ガセージ・オール・セインツ/ガセージ・セント・マイケル/ペントリッジ/ウィンボーン・セント・ジャイルズ - イースト・ドーセットを含む、アックリング・ダイク（ローマ街道）の一部」。危機に瀕する遺産。ヒストリック・イングランド。2016年9月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年9月3日閲覧。