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| APC タルハ | |
|---|---|
| タイプ | 装甲兵員輸送車（APC） |
| 原産地 | パキスタン |
| サービス履歴 | |
| 使用者 | パキスタン軍 イラク軍 |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | タキシラ重工業 |
| 設計 | 1998 |
| メーカー | タキシラ重工業 |
| 生産 | 2002 |
| 仕様 | |
| 質量 | 12.5トン（戦闘重量） 10.6トン（車両重量） |
| 長さ | 218.5インチ（555 cm） |
| 幅 | 100インチ（250cm） |
| 身長 | 102インチ（260cm） |
| クルー | 13 |
| 鎧 | アルミニウム（5083シリーズ） |
主 武装 | 12.7mm機関銃 |
| エンジン | 2 つのオプション:
|
| パワー/重量 |
|
| サスペンション | トーションバー、油圧ダンパー |
運用 範囲 | 320マイル（510 km） |
| 最高速度 | 時速40キロ |
タルハは、パキスタンのタキシラ重工業 (HIT)の装甲兵員輸送車 (APC)工場で設計・製造された装甲兵員輸送車 (APC)です。
この車両は、 M113-A2-Mk.1 APCをベースにしています。パキスタン軍は、 2010 年までに 2,000 台の Talha APC を配備する予定です。[更新が必要] TALHA は、12.7 mm 機関銃を主武装とする全地形型水陸両用歩兵支援車両です。十分な乗員室スペースにより、乗員の快適性は抜群です。外部燃料タンクの使用により、生存性が向上しています。車両の装甲保護を強化するために、さまざまな形式のボルトオン装甲を追加できます。
歴史
タルハの開発は、パキスタンに対する米国の制裁措置によりHIT社がM113の製造を継続できなくなった後に決定された。タルハの設計はM113に基づいているが、エンジンと操縦席の位置が大きな違いである。[1]
アル・タルハは輸出用に販売されており、2002年にカラチで開催されたIDEAS 2002防衛展示会で展示された。 [要出典] 2004年11月、イラク代表団は44台のタルハ装甲兵員輸送車を発注した。
エンジン
エンジン コンパートメントには、275 HP デトロイト ディーゼル 6V53T ターボチャージ エンジンまたは 330 HP UTD-20 (ウクライナ製エンジン) を搭載したパワー パックを搭載できる柔軟性のある設計になっています。
オペレーター
現在のオペレーター
- パキスタン軍：400名以上が現役[2]合計2,000名が配備される予定[3]
- イラク軍：2006年にパキスタンから44台が納入された。 [3]
民間オペレーター
- シンド警察：2012年にワ兵器工場から40台が納入された。[4]
バリエーション
APC サード
APC Saad は、Talha の延長 6 輪派生型です。Saad のその他の派生型:
- ヴァイパー- 歩兵戦闘車両。
- アル・ハディード- 装甲回収車。
- アル・ハムザ- 歩兵戦闘車両。輸出目的のみ。
参照
- 関連開発
- 関連リスト
参考文献
- ^ 「タルハ装軌式装甲車シリーズ」jedsite
- ^ “PAKISTAN ARMY”. 2013年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年3月7日閲覧。
- ^ ab 「Talha 装甲兵員輸送車」。2013年3月7日閲覧。
- ^ 「低品質の装備が警官の命を危険にさらす」。2012年11月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年3月11日閲覧。