AMF シェブロン 2-32

AMF シェブロン 2-32
役割	マイクロライトトレーナー 航空機の種類
国籍	イギリス
メーカー	AMF-マイクロフライト
初飛行	1983
導入	1987
建造数	41

AMFシェブロンは、1980 年代から 90 年代にかけてのイギリスの 2 人乗り超軽量飛行機です。単発エンジンの中翼単葉機で、座席は横並びです。41 機が製造されました。

シェブロンは、民間航空局の超軽量航空機の規制に準拠し、従来の3軸制御を備えた航空機の要件を満たすように設計されました。シェブロンは、ポッドとブームの構成と高アスペクト比の主翼を備えた中翼単葉機です。複合材料で作られており、固定前輪式の降着装置が取り付けられています。通常の動力装置は、ケーニッヒSD570 2ストローク4気筒空冷星型エンジン1基で、定格出力は32馬力 (24 kW)、3枚羽根のプロペラを駆動します。^{[1] [2]}

V字尾翼を装備した最初の試作機は1983年後半に初飛行を行った。改良された2番目の試作機は従来の尾翼を備え、1986年10月に飛行した。^{[1] [2]}

AMFマイクロフライトは1987年にシェブロンの生産を開始し、 1990年までにメンブリー工場で19機が完成した。 ^[3]シーシェブロンは、より強力な（48馬力（36kW））ケーニッヒエンジンを搭載した水上水上機バージョンが1機製造され、 ^[4] 45馬力（34kW）のリンバッハエンジンを搭載した例もあった。合計で41機のシェブロンが製造された。^{[5] 1990年代には、}ミッドウェストAEシリーズ のシングルローターワンケルエンジンがシェブロンに取り付けられることに成功した。

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1990-91のデータ^[3]

一般的な特徴

• 乗員: 2
• 長さ: 7.01 m (23 フィート 0 インチ)
• 翼幅: 13.41 m (44 フィート 0 インチ)
• 高さ: 1.52 m (5 フィート 0 インチ)
• 翼面積: 17.56 m ² (189.0 平方フィート)
• 自重: 175 kg (386 ポンド)
• 最大離陸重量: 382 kg (842 ポンド)
• 動力源:ケーニッヒ SD 570 4気筒空冷星型エンジン1基、24kW (32hp)

パフォーマンス

• 最高速度: 120 km/h (75 mph、65 kn)
• 巡航速度: 102 km/h (63 mph、55 kn) (エコノミー巡航)
• 失速速度: 56 km/h (35 mph、30 kn)
• 範囲: 370 km (230 マイル、200 海里)
• 持久力: 3時間
• 実用上昇限度: 3,050 m (10,010 フィート)
• g制限: +4/-2
• 上昇率: 2.1 m/s (420 フィート/分)

ウィキメディア・コモンズには、 AMF Chevvron 2-32に関連するメディアがあります。

• 「シェブロン マイクロが水上に登場」。Flight International誌、第 132 巻、第 4082 号、1987 年 10 月 3 日、15 ページ。
• ガンストン、ビル (2005)。『世界航空機メーカー百科事典（第 2 版）』。ストラウド、イギリス: サットン パブリッシング。ISBN 0-7509-3981-8。
• ランバート、マーク編 (1990)。ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1990-91。コールズドン、サリー、イギリス：ジェーンズ・ディフェンス・データ。ISBN 0-7106-0908-6。
• 「イギリスの新軽量機が発表」。フライト・インターナショナル。第 130 巻、第 4033 号。1985 年 10 月 18 日、18 ページ。
• シンプソン、ロデリック (1988 年 2 月)。「現代の焦点: AMF シェブロン」。航空写真誌、第 50 巻、第 2 号、49 ページ。