アルコS-5

アルコS-5
1965年9月ボストンのB&M S-5 #864
種類と起源 電源タイプ ディーゼル電気 ビルダー アルコ シリアルナンバー 80915–80921 モデル S-5（仕様DL421およびDL421A） ビルド日 1954年6月 総生産量 7
仕様 構成： ​  • オーストラリア政府観光局 BB ゲージ 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm) 原動力 アルコ 251 シリンダー ストレート6
パフォーマンス数値 出力 800 馬力（600kW）
キャリア オペレーター ボストン・アンド・メイン鉄道 数字 860-865, 909 ロケール アメリカ合衆国 配置 1つは保存、残りは廃棄

アルコS-5 (DL 421A) は、定格出力 800 馬力 (600 kW) のディーゼル電気 スイッチャー機関車で、 BBホイール配置の2 軸台車に搭載されていました。

これは、 539エンジンのS-3およびS-4に代わる251エンジンのスイッチャーを製造するアルコの 2 度目の試みでした。販売されたのは 7 台だけでした。デモ機はアルコ仕様の DL421 で、量産機 6 台はアルコ仕様の DL421A でした。アルコは、出力を 100 馬力 (75 kW) 向上させた後継機S-6に 251A エンジンを搭載しました。

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ウィキメディア・コモンズのALCO S-5機関車に関連するメディア

• Sarberenyi、Robert。Alco S5、S6、および SSB9 の元の所有者。