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|---|---|
| ルート情報 | |
| 長さ | 5.5 マイル (8.9 km) |
| 主要な交差点 | |
| 東端 | コニスブロー |
| ウエストエンド | ワス・アポン・ディアーン |
| 位置 | |
| 国 | イギリス |
| 道路網 | |
A6023道路は、コニスボローからメクスボローとデナビーメインを経由してワス・アポン・ディアーンまで5.5マイル（8.9 km）走っています。[1] [2]東では、コニスボロー城から始まり、コニスボロー城を通過します。[3]
ドンカスターとシェフィールドの間の鉄道線路上の道路の短い区間が2002年に迂回された。[4]迂回には500万ポンドの費用がかかると見積もられており、しばらく前から計画されていた。[5]迂回には、鉄道と隣接するドン川をまたぐ踏切の西側に橋を建設することが含まれた。[6]マンバーズウェイビジネスパークを通る道路の西端は、ミッドランド鉄道のワス駅とマンバーズ石炭コークス工場にサービスを提供する鉄道線路の古い地層の上に建設されている。[7] [8]
2004年から2017年の間、この道路は年間平均11,000台から12,000台の車両が通行していた。[9] 2018年には、バーミンガムとリーズ間のHS2の工事のため、メクスボロー地域で道路が迂回される可能性があることが明らかになったが、最終的な詳細はまだ発表されていない。[10]
集落
- コニスブロー
- デナビー
- メクスボロー
- ワス・アポン・ディアーン[11]
参考文献
- ^ 「ドンカスター都市圏評議会計画委員会 - 2010年7月20日」（PDF）。doncastermoderngov.co.uk。6ページ。 2021年4月27日閲覧。
- ^ “A6023”. sabre-roads.org.uk . 2021年4月27日閲覧。
- ^ ジョンソン、スティーブン（1984年）。コニスバラ城：サウスヨークシャー。ロンドン：HMSO p.10。ISBN 0116714859。
- ^ 「バイパス：財務 - 2009年2月9日月曜日 - ハンサード - 英国議会」。hansard.parliament.uk 。2021年4月27日閲覧。
- ^ モーガン、トレバー（2001年）。「ニュース」。ハイウェイ。70 。クロイドン：DR出版：10。ISSN 0267-825X 。
- ^ フリント、キャロライン（2019年2月22日）。「交通機関への小さな変化が私たちの町や村に大きな影響を与える可能性がある」。infoweb.newsbank.com 。2021年4月27日閲覧。
- ^ シャノン、ポール（2006年）。1968年以降の鉄道貨物輸送、石炭。ケタリング：シルバーリンク。p.80。ISBN 1-85794-263-9。
- ^ 「Wath-Manvers の地理参照マップを探索」。maps.nls.uk。2021年4 月 27 日閲覧。
スライダーを使用して、1903 年の地図と現代の衛星画像を切り替えます。
- ^ 「A6023、ドンカスター、ドンカスターの交通統計 | SE466000」。roadtrafficstats.uk 。 2021年4月27日閲覧。
- ^ 「HS2開発のためヨークシャーのコミュニティはすべてブルドーザーで取り壊される予定 - 道路はすべて閉鎖され遅延も」ヨークシャー・ポスト。2018年10月30日。 2021年4月27日閲覧。
- ^ "278" (地図).シェフィールド & バーンズリー. 1:25,000. エクスプローラー. オrdnance Survey. 2019. ISBN 978-0-319-24475-3。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、A6023 道路 (イングランド)に関連するメディアがあります。
- Sabre-roads.org.uk の A6023