ホンダモーターサイクルタイランド

タイホンダ株式会社

会社種別	子会社
業界	自動車
設立	1986年; 38年前 (1986)
本部	サムットプラカン、タイ
サービスエリア	全世界
製品	オートバイ
親	ホンダ
Webサイト	タイホンダ

タイホンダマニュファクチャリング株式会社（ 2021年3月まではAPホンダ株式会社、一般的にはホンダモーターサイクルタイランドとして知られていました）は、タイにおけるホンダバイクの公式製造販売業者です。本社はサムットプラカーンにあります。ホンダモーターサイクルタイランドは、アジアおよびヨーロッパ市場へのホンダバイクの流通センターとして重要な役割を果たしています。

同社は、ラタパーク・ウィライロット、ソムキアット・チャントラ、ティティポン・ワロコーン など、特にMoto2クラスを中心に、オートバイグランプリレース（WorldGP）に出場するタイ人ライダーをスポンサーしています。

1986年から1988年にかけて、タイのオートバイ市場は年間約20万台を販売した。ヤマハとカワサキが市場リーダーだった。ホンダは22%の市場シェアで3位だった。1990年代に入るまで、タイでのホンダの評判は悪かった。1989年に「ノヴァ」が発売され、ホンダは2ストロークバイクで販売トップに躍り出た。ホンダはノヴァの販売台数を月2,000～3,000台と予測していたが、月1万台が販売標準となった。1997年、ホンダはラートクラバン工場での2ストロークエンジンの生産終了に直面した。しかし、1997年にアジア通貨危機が起こり、タイ人は節約に走り、2ストロークよりも燃料消費が少ない新しい4ストローク「ウェーブ」と「ドリーム」モデルが人気を博した。^[1]

タイのバイク販売台数は2011年に初めて200万台を超え、201万台に達した。2012年には販売台数が過去最高の213万台に上昇したが、2013年には200万台に落ち込んだ。2014年には、政治的混乱とコメ担保制度による農家への支払い遅延により、市場は15％減少し、170万台となった。 [ ^2] タイの2015年のオートバイ販売台数は168万台で、2014年より1％減少した。2016年の最初の4か月間では、559,915台のオートバイが販売され、2015年の同じ期間より3.8％減少した。 ^[3] 2018年のタイのオートバイとバイクの総販売台数は1,789,000台で、2017年より1.2％減少した。市場は2019年にさらに減少し、176万台になると予想されている。^[4] 2018年のオートバイ市場は179万台が販売され、ホンダは140万台を販売した。^[1]

ホンダは30年間にわたり国内のオートバイ市場で最大のシェアを誇っている。ホンダは2018年に78.5%の市場シェアを記録した。ヤマハは15.1%で2位であり、2019年には16%に上昇すると予測されている。^{[1] [5] [4]}

• 巡洋艦: 反乱軍
• デュアルスポーツ: CRFシリーズ
• ミニバイク: グロム/MSX、モンキー
• スクーター: Scoopy、Zoomer-X、PCX、Click、Icon、Forza
• スポーツバイク：CBRシリーズ、CBシリーズ
• アンダーボーン：ウェーブ、ドリーム、スーパーカブ、ハンターカブ

• 公式サイト