ソールランデット（船）

1927年のオスロへの処女航海で、ソールランデット号はホーコン国王とオーラヴ皇太子の視察を受けた。同年後半、同船は90人の若い研修生を乗せてロンドンに向けて出航した。

シェルブレッド氏の助成金の本来の目的は、若い船員のための訓練機関「ソールランデット船員養成学校」を設立し、それに伴い、80名の士官候補生とその士官を収容できる鋼鉄製の船体を持つ、完全装備の大型帆船を建造することでした。「ソールランデット船員養成学校」の一環として、ソールランデット号はノルウェー南部地域の若い船員の教育において重要な役割を果たしました。船上で訓練を受けた若者たちは船員として下船し、ノルウェー商船隊または英国海軍に入隊しました。

彼女は1933年の万国博覧会に参加するためシカゴへ航海した。大西洋を横断した最初のノルウェーの練習船として、彼女は実際に「進歩の世紀」博覧会のノルウェー館として機能した。

この船は、第二次世界大戦が始まった1939年まで、ノルウェー商船隊の訓練船として継続的に運用されていた。同年、ノルウェー海軍にチャーターされ、ホルテン海軍港の補給船として使用されたが、1940年4月にドイツ軍に拿捕された。戦争中に損傷を受け、ドイツ潜水艦乗組員の宿舎として使用された。終戦時には老朽化が進んでいたが、1948年に修復され、航行可能な状態となった。

1958年、彼女はヨーロッパの大型帆船としては最後の1隻として、エンジンを搭載した。

1974年、彼女は公共訓練船としての使用を終え、船主のヤン・スタウボに売却された。彼女はアーレンダルに登録され、キルスンドに3年間係留された。1977年、彼女は再びスケルブレッド・レデリA/Sに買い取られ、クリスチャンサン市に寄贈された。彼女は大規模な修理を必要としていたが、政府と市の資金、そして多くのボランティアの労働力と個人の寄付によって、完全に修復された。

1970年代後半の修理後、彼女は1980年7月に再び就航した。同年、10か国から約300人の訓練生が彼女の国際友好クルーズに参加した。外国人訓練生のほとんどはイギリスとアメリカ出身だった。当時、若い男女ともに受け入れられていた。

1981年に財団が設立され、「Stiftelsen Fullriggeren Sørlandet」が以来、この船の所有者兼運営者となっています。1980年から1983年まで、Sørlandetはノルウェーで唯一稼働していた帆船訓練船であり、あらゆる年齢層と国籍の男女に門戸を開いた最初の船でした。

1982年以来、彼女は何度か大西洋を横断し、アメリカ、カナダ、カリブ海の港に寄港しました。これらの年月を通して、彼女は北海とバルト海で一連の夏季クルーズを実施し、ヨーロッパ大陸の港に寄港しました。彼女はまた、シアソン・アメリカン・エキスプレスの米国映画撮影にも登場しました。1982年、Sørlandetはノルウェーの海岸線沿いの約60の海辺の目的地を訪れながら、「海岸の女性たち」展を開催し、北はキルケネスまで航海しました。このツアー中にSørlandetを訪れた人は合計83,000人でした。1986年、彼女は再び大西洋を横断し、ニューヨーク市の自由の女神像100周年記念に参加しました。1986年から1988年にかけて、ノルウェー海軍の約500人の士官候補生が、Sørlandetでの6週間のコース、航海、訓練を通して、初めての海上生活を経験しました。

1990年代後半、彼女はノルウェー海軍、ノルウェー船主協会、そして地元の職業安定所と提携し、若い船員の採用を促進するために、セーリングと航海術に関する6週間のコースを提供した。

2010年から2014年にかけて、ソールランデットはカナダのウェスト・アイランド・カレッジ・インターナショナルの「クラス・アフロート」プログラムを受け入れ、船上でのセーリング訓練に加え、高校および大学のコースを提供した。翌年、同財団は独自の高校であるA+ワールド・アカデミーを設立した。

国際海事機関（IMO）の1969年条約の規則に従い、同型船の計測値である総トン数は、現在499トンです。エアコンは完備していますが、それ以外はオリジナルのままです。主機関は560馬力です。1980年に、Sørlandetは全面的な修復を受けました。1988年と2003年から2007年にかけて大規模な修理が行われました。2012年の夏、Sørlandetはイスタンブールのトゥズラにあるドックで4か月間、大規模な修復プロジェクトに従事しました。このプロジェクトには、リベット留めされた鋼製船体プレートやサポートシステムの交換、学生が寝泊まりし授業を受けるメインの「バンジャー」エリアの完全な再建が含まれていました。現在、Det Norske Veritasで*1A1 E0のクラスを取得しており、研修生を輸送するための世界規模の運航証明書を取得しています。

生徒は、アドバンスト・プレイスメント（AP）コースに基づいた学習プログラムに従い、数学、微積分、物理、化学、生物、英語、スペイン語、政治、経済、歴史などの科目を履修することができます。

この学校の生徒たちは、授業と並行して、船の日常業務に積極的に参加します。生徒たちはそれぞれ、夜間2時間と日中2時間を担当する6つの当直のうちの1つに割り当てられます。当直中に行う作業には、清掃、メンテナンス、帆の操縦、操舵、見張り、調理、安全点検などがあります。学校生活は複雑ですが、生徒たちは学習、当直、休息、個人的な時間、そして社交的な自由時間の間で、時間の使い方を工夫することを学びます。