8cmFK M18

8 cm フェルドカノン M 18
ヘーレスゲッシュトリヒェス博物館にて
タイプ	野砲
原産地	オーストリア＝ハンガリー
サービス履歴
使用中	1918–1945
使用者	オーストリア＝ハンガリー オーストリア ハンガリーナチス ドイツ中華民国
戦争	第一次世界大戦 第二次世界大戦
生産履歴
デザイナー	ベーラー
設計	1917-18
メーカー	ベーラー
仕様
質量	1,478 kg (3,258 ポンド)
バレルの 長さ	2.756メートル（9.04フィート）L/33
シェル	固定8 kg (18 lb) − 標準 76.5 x 233mm R 固定9.99 kg (22 lb) − プロトタイプ
口径	76.5 mm (3.01 インチ) − 標準 83.5 mm (3.29 インチ) − プロトタイプ
反動	油圧空気圧
キャリッジ	ボックストレイル
最大射程距離	12,078 m (13,209 ヤード) − 83.5 mm 試作砲

ベーラーが設計したM18 「フェルドカノン」野砲は、76.5 x 233mmの標準砲弾を発射する移動式砲でした。

1917年に設計されたオーストリア＝ハンガリー帝国製のこの砲は、当初はシュコダ社との競争に直面したが、シュコダ社ではベーラー社が長砲身の採用による精度の高さでリードし、作戦規模の拡大を可能にしていた。^[1]

M18 の勝利にもかかわらず、M17 野砲は 2 つの世界大戦の間、その兄弟機と並んで使用され続けました。

有効射程距離は10,500メートル（10.5km）、発射速度は1分間に10～15発、発射速度は500m/sと推定され、^[2]塹壕戦や砲撃で広く使用された。

戦後の運用は不明だが、オーストリア軍で少数が運用された。ドイツはアンシュルス後、非標準弾薬を使用していたため、この戦車を配備しなかった。1925年から中国でも「14式77mm砲」として複製が製造された。M18はハンガリーでも改造され、国産の41Mトゥラン戦車の主砲として搭載された。

M18 の砲車は車軸が曲がっており、これにより砲車全体が横移動できるようになり、山岳用として狭い車輪のセットが装備されていた。輸送時には 3 つの部分に分解され、カートに載せて運ばれた。

• ガンダー、テリー、チェンバレン、ピーター。第三帝国の兵器：ドイツ陸軍の小火器、砲兵、特殊兵器の百科事典的調査 1939-1945ニューヨーク：ダブルデイ、1979 ISBN 0-385-15090-3 
• オルトナー、M. クリスチャン。『1867 年から 1918 年までのオーストリア＝ハンガリー帝国の砲兵隊: 技術、組織、戦術』ウィーン、Verlag Militaria、2007 年ISBN 978-3-902526-13-7 
• チェンバレン、ピーター、ガンダー、テリー。軽中型野砲。ニューヨーク、アルコ