| シックスバッテリーロード | |
|---|---|
シックス バッテリー ロード (右端) | |
| 旧名 | スタンダードチャータード銀行 |
| 一般情報 | |
| 状態 | 完了 |
| タイプ | 商業オフィス |
| 建築様式 | モダニズム |
| 位置 | ラッフルズ プレイス、ダウンタウン コア、シンガポール |
| 座標 | 北緯1°17′07″ 東経103°51′06″ / 北緯1.285404° 東経103.851764° / 1.285404; 103.851764 |
| 完了 | 1984 |
| 所有者 | キャピタコマーシャルトラスト |
| 身長 | |
| 屋根 | 174メートル(571フィート) |
| 技術的な詳細 | |
| 階数 | 44 地下3 |
| 設計と建設 | |
| 建築家 |
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| 開発者 | キャピタランド・リミテッド |
| エンジニア | マインハルト |
| 参考文献 | |
| [1] [2] [3] [4] | |
シックス・バッテリー・ロード(旧スタンダード・チャータード銀行ビル)は、シンガポールの中心業務地区に位置する超高層ビルです。
ラッフルズプレイスのバッテリーロード6番地に位置し、中国銀行ビル[5]に隣接し、シンガポール川に面しています。
これはクラスAのオフィスビルであり、いくつかの多国籍企業のオフィスが入っています。[要出典]この開発は、2007年6月30日時点で純床面積46,060 m 2 (495,800平方フィート)であり、[6]ラッフルズプレイスMRT駅に直結しています。
完成当時、この建物はスタンダード・チャータード銀行にとって世界最大の建物であり、英国企業による単一投資としても最大規模であった。[要出典]この建物は999年のリース契約に基づいている。[7]
歴史
1984 年に完成した Six Battery Road は、P&T Architects & Engineers Ltd.と RSP Architects Planners & Engineers(Pte) Ltd. によって設計されました。開発には、CapitaLand Commercial Limited、Clover Properties Private Limited、Hazama Gumi、CapitaLand Limited、Lighting Design Partnership、Meinhardt (Singapore) Private Limited、 Sidley Austin Brown & Wood LLPなど、複数の企業が関与しました。
この建物は1984年10月24日に、当時アンカーテナントを務めていたスタンダード・チャータード銀行グループの会長であったバーバー卿によって開所された。[8] その後、1階、20階、21階、43階、44階が改装され、2002年3月に完成した。
建築
シックス バッテリー ロードは、バルト海産ブラウン花崗岩の外装を持ち、主にコンクリートでできています。この建物はイギリスの投資によるものですが、風水(中国の風水) のテストを受けました。[要説明]オープン日も、中国の暦によると縁起の良い日だったため選ばれました。[要出典]
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シックス バッテリー ロード (左側の茶色の建物) は、シンガポールのスカイラインの写真によく登場します。
参照
参考文献
- ^ 「シックス・バッテリー・ロード」。CTBUHスカイスクレイパー・センター。
- ^ “Emporis building ID 106468”. Emporis . 2016年4月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。
{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク) - ^ 「シックス・バッテリー・ロード」。SkyscraperPage。
- ^ ストラクチュラエのシックスバッテリーロード
- ^ 「アジア旅行:スタンダード・チャータード・バッテリー・ロード(S)049909の地図」StreetDirectory。2008年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年2月6日閲覧。
- ^ 「6 Battery Road」。CapitaLand。2007年11月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年2月6日閲覧。
- ^ 「Giddy: ケーススタディ - 6 Battery Road」 Ian Giddy . 2008年2月6日閲覧。
- ^ 「領主と『ライオン』が出会う機会」The Straits Times (NLBから取得) 1984年10月25日. 2019年10月8日閲覧。
