第1211試験飛行隊は、アメリカ空軍の非活動部隊である。最後に所属していたのは、ニューメキシコ州カートランド空軍基地に駐屯する第9気象偵察群であった。1963年6月8日に解隊された。
同飛行隊は、大気圏核実験中に核雲のサンプリングを実施した。
原子雲サンプリングの構想は、 1948年春に行われたサンドストーン作戦中の大気実験から生まれた。作戦中、航空機が偶然原子雲の中を通過した。乗組員が受けた放射線量を分析した結果、ごくわずかであることが判明し、有人航空機を用いて効果的にサンプリングを行うことができるという認識に至った。
原子雲から採取した試料の分析は、核兵器の効率と威力を判断する最も正確な方法と考えられていた。空軍特殊兵器センター(AFSWC)の科学者たちは、人体への影響を評価するため、この飛行隊に同行して試料採取任務にあたった。原子力委員会(AEC)は、米空軍に対し、原子雲試料の採取を専門とする組織を設立するよう勧告した。
1953年、米空軍本部は原子雲のサンプリングを行うための試験飛行隊を承認した。この飛行隊は第4926試験飛行隊(サンプリング)と命名され、第4925試験群(原子)に配属された。この新しい飛行隊は、当時まで原子力委員会(AEC)と原子力安全プログラム(AFSWP)の核兵器影響試験を支援し、実際に影響の空中サンプリングのための運用技術を開発していたAFSWCの第4925試験群(原子)内に創設された。これには、試験結果に関する空中データを収集するための飛行中実験室、放射性雲をサンプリングするための有人機と無人機、試験周辺地域の放射能を測定するための安全機、放射性降下物のパターンを確立するための核雲追跡機などが含まれていた。
当初はF-84Gサンダージェットを使用していたB-57Bキャンベラは、 1955年のティーポット作戦で初めて使用された。1956年までに、B-57BはAFSWCサンプリングプログラムの主力機となった。4926th TSの献身的な隊員に加え、必要に応じて核環境下での運用を成功させるための手順を策定するために、空軍各地の運用飛行隊から多くの航空機と乗員が集められた。B-57を操縦する4926thテスト飛行隊(サンプリング)は多くの作戦に参加し、その大部分はネバダ核実験場で、残りはエニウェトク環礁で行われた。
1961年4月、航空研究開発軍団が空軍システム軍団に改称された直後、この飛行隊は航空気象局に移管され、1211に改番された。[ 1 ]
1963年に大気圏核実験が終了すると、この飛行隊は解散した。隊員と航空機は第58気象偵察飛行隊に再配置された。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
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