第484戦闘迎撃飛行隊

第484戦闘迎撃飛行隊
P-39 エアラコブラ、飛行隊が飛行した機種
アクティブ	1943年～1944年; 1956年～1959年
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	戦闘迎撃機
の一部	防空司令部

第484 戦闘迎撃飛行隊は、現在活動していないアメリカ空軍の部隊です。最後の任務はミシガン州KI ソーヤー空軍基地の第 473 戦闘機グループに所属し、1959 年 2 月 16 日に活動を停止しました。第二次世界大戦中、この飛行隊は補充訓練部隊として活動を開始しましたが、実戦配備されることはありませんでした。

この飛行隊は1943年11月にカリフォルニア州グランドセントラル空港で第484戦闘飛行隊として編成され、第473戦闘機群の元々の3飛行隊のうちの1つを形成した。この飛行隊はロッキードP-38ライトニングの補充訓練部隊となる予定であったが^{[1] 、}ベルP-39エアコブラや他の航空機を運用し、実戦投入されることはなかった。この飛行隊は1944年3月末に第473群の他の部隊と共にワシントン州のエフラタ陸軍航空基地に移転した^{[2] [3]} 。エフラタ到着後、飛行隊は解散され、その隊員は第430空軍基地部隊（補充訓練部隊、戦闘機、単発）の幹部の一部となった^{[2] [4] 。}

1956年、防空軍司令部は第473戦闘機群をKIソーヤー空軍基地の開設のために再編成し、第484戦闘迎撃飛行隊がノースロップF-89スコーピオン機の運用飛行隊として認可された。^[5]しかし、飛行隊は航空機を受け取ることはなく、KIソーヤーの滑走路が運用可能な航空機を受け入れる準備ができる前に非活性化された。^{[2] [6]}

• 1943年10月12日に第484戦闘飛行隊として編成された。

1943年11月1日に発動

1944年3月31日に解散

• 1955年11月15日に再編成され、第484戦闘迎撃飛行隊に改称された。

1956年6月8日に発効

1959年2月16日に非活性化^[2]

• 第473戦闘機隊、1943年11月～1944年3月31日
• 第473戦闘機隊、1956年6月8日～1959年2月16日^[2]

• グランドセントラル空港ターミナル、カリフォルニア州、1943年11月1日
• エフラタ陸軍航空基地、ワシントン、1944年3月31日
• KIソーヤー空軍基地、ミシガン州、1956年6月8日 – 1959年2月16日^[2]

• セスナ AT-17 ボブキャット、1944年
• カーチス A-25 シュライク、1944年
• ベル P-39 エアラコブラ、1944年^[2]

注記

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). A Handbook of Aerospace Defense Organization, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Office of History, Aerospace Defense Center. 2016年2月13日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2012年3月23日閲覧。
• マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1LCCN  61060979 。
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
• ミューラー、ロバート (1989)。空軍基地、第 1 巻、1982 年 9 月 17 日現在アメリカ合衆国内で活動中の空軍基地(PDF)。ワシントン DC: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-53-6。