3CSの2機の衛星が試験中 | |
| 原産国 | アメリカ合衆国 |
|---|---|
| オペレーター | CU ボルダー、ASU、NMSU、AFRL、STP |
| アプリケーション | 技術デモンストレーション |
| 仕様 | |
| 政権 | ローアース(計画中) |
| デザインライフ | 2~4ヶ月[1] |
| 生産 | |
| 状態 | 失敗した |
| 構築済み | 3 |
| 発売 | 2 |
| 失った | 2 |
| 初打ち上げ | ラルフィー/スパーキー 2004年12月21日 軌道に乗れず |
スリーコーナー衛星(3CS、3CornerSat)は、編隊飛行する学生が製作した3機の超小型衛星で構成されていました。主なミッションの目的は、編隊飛行の実証、雲の立体画像の提供、分散型および自律型の運用の実証でした。[2]
ラルフィーとスパーキーという2つの宇宙船は、コロラド大学ボルダー校とアリゾナ州立大学によって、空軍研究所の 大学ナノサットプログラムの一環として開発された。[3]ニューメキシコ州立大学によって開発された3番目の衛星ピーティも、もともと3CSの一部であった。
3CSスタックは当初、2003年にスペースシャトルで打ち上げられる予定だったが、スペースシャトル・コロンビア号の悲劇の後、ミッション主催者はボーイング・デルタIVヘビーロケットの最初の打ち上げに変更した。打ち上げ中にロケットに問題が発生したため、搭載されていた3CS衛星、スパーキーとラルフィーは軌道に到達できなかった。[4]衛星は180 km × 240 kmの低高度で投下される予定だったが、わずか105 kmの高度で軌道に入ったため、急速に減衰した。
3番目の3CS衛星「Petey」は、デルタIVヘビーによる3CSの打ち上げには搭載されず(装備が2機の宇宙船しか搭載できなかったため、Peteyは地上ソフトウェアと通信テストに使用された)、後に国立航空宇宙博物館のスティーブン・F・ウドバー・ヘイジー・センターに寄贈された。

プロジェクトのミッション
主なミッションの目的: [5]
- 雲やその他の大気構造の立体画像化。
- 編隊飛行 - 衛星はネットワークとして動作し、目標設定とデータ取得を同期し、衛星群内の衛星間の健全性とステータス情報を中継します。
- エンドツーエンド データ システム (EEDS) は、自動化された操作をサポートし、計画外の障害や機会に対応し、操作とデータ処理を最適化します。
二次ミッションの目的:
- 衛星の高度を上げてミッション寿命を延ばし、データ収集能力を向上させることで、マイクロ推進を実証します。
- モジュール式宇宙船バスの設計を実演します。
- 学生がプログラムに積極的に参加できるようにすることで、学生の教育を重視します。
宇宙船には、堅牢な実行管理ソフトウェア(宇宙船コマンド言語(SCL)、継続的な活動スケジュール計画実行および再計画(CASPER)ソフトウェア、およびコンテキスト依存の異常検出ソフトウェア(SELMON監視システム))が搭載されていました。
参考文献
- ^ NASAジェット推進研究所。「Three Corner Satellite」。2009年1月17日閲覧。
- ^ Stephen Levin-Stankevich. 「Three Corner Satellite Constellation の指揮と保護」コロラド大学ボルダー校。2011年 2 月 18 日閲覧。
- ^ Boeing (2004-12-01). 「DemoSat ペイロード」. Spaceflight Now . 2008-08-02閲覧。
- ^ Ray, Justin (2005-03-15). 「Delta 4-Heavy の調査でロケットの問題が判明」。2008 年 8 月 29 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年 8 月 2 日閲覧。
- ^ 「3CSat 1, 2, 3 (Nanosat 2)」 。 2011年2月22日閲覧。
- スリーコーナー衛星ミッションにおける機内自律性
外部リンク
- NASA の Three Corner Satellite Project ホームページ
- NASA.gov
- http://spacegrant.colorado.edu/3cs/
