第25戦車師団（ソビエト連邦）

ソビエト連邦赤軍第25戦車師団は、1941年から1945年にかけて第二次世界大戦の東部戦線、および冷戦中に活動した戦車部隊であった。

1941年6月にモスクワ軍管区で編成された第25戦車師団は、当初はドイツ軍のバルバロッサ作戦の困難な課題に直面した。同師団は第13機械化軍団の一部を形成した。^{[1]この師団は}ホメリの第44軽戦車旅団から編成され、後にワピに移転した。同師団は軍団の戦車のほとんどを保有していた。その初期は激しい戦闘が続き、師団は挫折と成功の両方を経験した。

1941年6月22日、第13機械化軍団はビャウィストク近郊の西部戦線でソ連軍の第2階層に位置していた。 ^[2]

その日から、第25戦車師団はビャウィストク突出部で戦いました。

正午までに、ドイツ第9軍団第263歩兵師団はブランスク（ブリャンスク）に突破し、師団の偵察大隊と遭遇した。^{[2]軍団の第18オートバイ連隊が}偵察隊の救援に派遣され、その前線部隊はブランスクに突破したが、連隊の主力は阻止され、撃退された。^[2] 1941年7月4日、第25戦車師団は解散された。

戦争が進むにつれ、第 25 戦車軍団は重要な戦闘に参加しました。同軍団は、ソ連の装甲部隊の近代化努力を反映して、さまざまな戦車モデルを運用しました。時間の経過とともに、戦車技術の進歩が師団の構成に影響を及ぼし、高まる需要に応えるため、より重い戦車が組み込まれました。

戦争の後半までに、第25戦車軍団は熟練した戦闘経験のある部隊となっていた。その経験はソ連軍の装甲戦に対する理解を形作り、戦後の軍事ドクトリンの発展に貢献した。

第25戦車軍団は戦争終結後すぐに戦車師団となり、ハンガリーから東ドイツへ移動した。^[3]師団はさらに近代化され、新型戦車や装甲兵員輸送車が導入された。1958年から1967年にかけては重戦車師団として編成された。

1980年代後半、師団には第175戦車連隊、第162戦車連隊、第335親衛戦車連隊、第803親衛自動車化歩兵連隊が含まれていた。^[4]師団は第20親衛混成軍とともにフォーゲルザングに駐屯していた。

冷戦の終結によりソ連の軍事構造は大きく変化し、ソ連軍は最終的に解散した。第25戦車師団は1989年6月に東ドイツからウクライナ・ソビエト社会主義共和国のチュグエフに撤退し、解散した。^[5]

• フェスコフ、VI;ゴリコフ、VI;カラシニコフ、KA;南オーストラリア州スラギン（2013）。 Вооруженные силы СССР после Второй Мировой войны: от Красной Армии к Советской[第二次世界大戦後のソ連の軍隊：赤軍からソ連へ：第1部陸軍]（ロシア語）。トムスク：科学技術文献出版。ISBN 9785895035306。
• 「ソビエト軍戦車師団、1941年6月22日」。niehorster.org 。2024年1月24日閲覧。