2020年モントリオール港ストライキ

2020年のモントリオール港 ストライキは、カナダ公務員労働組合（Syndicat des débardeurs du Port de Montréal）の地方375が現場から撤退した後、2020年8月10日午前7時に始まった。地方は以前、無期限ストライキに投票していた。このストライキは、組合と経営陣が新しい契約を交渉できなかった2018年にさかのぼる紛争の一部である。

モントリオール港はカナダで2番目に忙しい入港港で、毎年約1000億ドル相当の貨物が港を通過します。約1,150人の労働者がCUPEローカル375に所属しています。契約なしで働いているCUPEメンバーは、2020年の夏に一連の昼間のストライキに参加しました。7月27日、CUPEは4日間の抗議ストライキを開始しました。^[1] 7月29日、当事者間の緊張が高まる中、組合員による暴力行為や脅迫行為が報告されました。8月3日、再び組合は4日間の部分的なストライキを開始しました。これに応じて、経営陣は提供されるプレミアムを含む労働条件を変更しました。^[2] 8月4日、資格のある労働者の99.22％が無期限ストライキに賛成票を投じました。^[3]

ストライキが始まって間もなく、フランソワ・ルゴー（ケベック州首相）とダグ・フォード（オンタリオ州首相）の政権は、連邦政府に介入してストライキ参加者を強制的に職場復帰させるよう要請した。この要請は却下され、労働大臣フィロメナ・タッシは「政府は団体交渉のプロセスに信頼を置いている。なぜなら、交渉の場で最良の取引が成立するということを知っているからだ」と書いた。^[4]ストライキの最終日には、海事雇用者協会が8月19日にコンテナの荷降ろしに代替労働者を使う意向を発表したことで緊張が高まった。しかし、8月21日に休戦が合意され、2日後に港が再開された。両者は契約交渉を再開することで合意し、組合は今後7か月間ストライキなしで作業を続けることを誓約し、その後組合はストライキ権を回復した。^[5]