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2011年のLATAMチャレンジシリーズシーズンは、LATAMチャレンジシリーズの4シーズン目でした。シーズンは4月9日に始まり、11月20日に終了しました。9つのダブルイベントがあり、メキシコで7回、米国で2回（どちらもテキサス）開催されました。ベネズエラ人ドライバーのジャンカルロ・セレネッリは、シーズン中に7回の優勝を果たし、チャンピオンシップを守りました。[1]彼はスーパーコパテルセルにも出場しています。
車
今シーズンの車両は2019 cm 3 L4 フォルクスワーゲンFSIモーターズによって駆動され、タトゥースシャーシが使用され、クムホタイヤがタイヤを供給している。[2]
ドライバー
スケジュール
2011年のスケジュールは2月に発表された。[3] LATAMは初めてアウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスに出場し、テキサスに戻って2レースを走った。[4] 5月25日、LATAM組織は、トラック状況により第3レースをトゥクストラ・グティエレスからトルーカに変更すると発表した。 [5]
結果
レース
レース概要
第1ラウンド: プエブラ グランド チャレンジ
順位
ポイント獲得システム:
- ポイントは、各ドライバーの最終的な順位に基づいて付与されます (レース終了時に車が走行しているかどうかに関係なく)。
ボーナスポイント:
- 最速ラップ2位
- ポールポジション2位
参考文献
- ^ “ジャンカルロ・セレネッリ、中南米チャレンジシリーズのタイトルを発表”.スポーツカー.com。 2011 年 11 月 21 日。
- ^ “フィチャ・テクニカ”. www.latamchallengeseries.com。 2011 年 10 月 9 日のオリジナルからアーカイブ。2011 年10 月 30 日に取得。
- ^ “LATAM チャレンジ シリーズ 2011 年カレンダー”.スポーツカー。 2011 年 2 月 2 日。
- ^ “エルマノス・ロドリゲスとボルベラが2011年に発表したラテンアメリカ”.スポーツカー。 2010 年 12 月 14 日。
- ^ “Toluca recibirá por vez primera al LATAM Challenge Series Powered by Volkswagen”. Latam. 2011年5月25日. 2011年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年5月26日閲覧。
- ^ 「プエブラ・グランド・チャレンジ2011 – カレラ1 –の結果」Mylaps.com、2012年4月9日。2012年9月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年5月17日閲覧。
- ^ 「プエブラ・グランド・チャレンジ2011 – カレラ2 –の結果」Mylaps.com。2012年4月10日。2012年9月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年5月17日閲覧。
- ^ 「2011年モンテレー・グランド・チャレンジ結果 - カレラ1 -」Mylaps.com、2012年5月7日。2012年9月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年5月17日閲覧。
- ^ 「2011年モンテレー・グランド・チャレンジ結果 - カレラ2 -」 Mylaps.com 2012年5月7日。2012年9月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年5月17日閲覧。