2011年チリ空軍C-212墜落事故

2011年チリ空軍C-212墜落事故

チリ空軍のCASA C-212
事故
日付	2011年9月2日 ( 2011-09-02 )
まとめ	悪天候による制御不能
サイト	チリ、ロビンソンクルーソー島の南西1km 南緯 33°40′30″ 西経78°53′46″ / 南緯33.675° 西経78.896° / -33.675; -78.896
航空機
航空機の種類	カーサ C-212 アビオカー 300DF
オペレーター	チリ空軍
登録	966
フライトの出発地	サンティアゴ国際空港、サンティアゴ、チリ
行き先	ロビンソン クルーソー空港、ロビンソン クルーソー島、チリ
居住者	21
乗客	17
クルー	4
死亡者数	21
生存者	0

2011年9月2日、チリ空軍（スペイン語：Fuerza Aérea de Chile 、FACH）のCASA C-212 Aviocar軍用輸送機が、サンティアゴからチリのロビンソンクルーソー島へ 飛行中、着陸のために操縦中に海に墜落した。搭乗していた21人の乗客と乗員全員が死亡した。

この飛行機にはチリ国営テレビ局のクルーが乗っており、犠牲者の中には司会者のフェリペ・カミロアガとジャーナリストのロベルト・ブルースが含まれていた。^[1]

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チリ沖の墜落現場の位置

この飛行機は2010年のチリ地震の被災者支援のため、チリ空軍第10輸送隊によって救援飛行中だった。サンティアゴのアルトゥーロ・メリノ・ベニテス国際空港を現地時間13時52分（協定世界時16時52分）に出発し、ロビンソン・クルーソー空港に向かった。搭乗していたのは乗員4名と乗客17名だった。^[2]

飛行は悪天候と強風に阻まれ、ほぼ3時間続いた。飛行場に到着すると、飛行機は滑走路全体を飛び越え、反対方向に着陸する態勢を取った。しかし、強い横風のため着陸は中止され、双発機は2度目の着陸を試みた。^[2]

16時48分、飛行場の職員は、飛行機が低高度で大きく旋回しているのを目撃した。その後、飛行機は丘の後ろに消え、再び姿を現すことはなかった。C-212はロビンソンクルーソー島とサンタクララ島の間の海に墜落し、乗員全員が死亡した。^[2]

その後、地元の漁師や住民が海に浮かぶ男性1人と女性2人の遺体を発見した。^[3] 9月7日にはさらに4人の遺体が回収された。この事故は1977年以来FACHが経験した最悪の死者数であり、FACH史上2番目に死者数の多い事故となった。^[4]

事故機は、機体番号966の双発ターボプロップ機カサC-212アビオカー300DFであった。この機体は1994年に製造され、シリアル番号は443であった。^[2]

犠牲者の一人は、チリ国営放送の司会者フェリペ・カミロアガで、2010年の地震後の復興を報道するために「ブエノス・ディアス・ア・トドス」（おはよう皆さん）番組のために島を訪れていた。ジャーナリストのロベルト・ブルースと、写真家のロミナ・イララサバルを含む同局の他の3人のスタッフも同行していた。^[3]

外観イメージ
イララサバルのカメラで撮影された最後の写真（コントラストを高めたもの）[5]

イララサバルか別の人物が当初は生き残り、飛行機墜落事故の一部を記録していたと考えられている。イララサバルのニコンカメラから出たと確認されているSDカードには409枚の写真が含まれていた。飛行機内で撮影された6枚のうち、最後の2枚はそれぞれ降下中または降下直後の客室の床と、飛行機が沈み始めたときの窓に当たる海の水位を記録している。溺れる前に、この写真家はSDカードを取り出して水筒に入れ、2011年11月6日にダイバーによって回収された。^{[5] [6]}

調査官は、海抜650フィート（200メートル）の飛行場周辺で風下飛行中に突然制御を失い、飛行機がほぼ逆さまに転がり、高度を失って水面に衝突したと結論付けた。 ^[2]

操縦不能の原因は、当時支配的だった悪天候、つまりその地域を通過する気象前線から発生する強風と突風によるものとされた。周囲の地形による乱気流と風のせん断も操縦不能の原因として挙げられた。^[2]

• チリのフアン・フェルナンデス諸島で軍用機が墜落、ウィキニュースによると生存者はいない