| 2010 ラリー サンレモ 52° ラリー サンレモ | |||
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2010年インターコンチネンタルラリーチャレンジシーズン第10ラウンド
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ラリーサンレモロゴ | |||
| 開催国 | |||
| ラリーベース | サンレモ | ||
| 日付実行 | 2010年9月23日~25日 | ||
| ステージ | 11 [1] (220.03 km; 136.72 マイル) | ||
| ステージ面 | アスファルト | ||
| 総距離 | 465.63 km (289.33 マイル) | ||
| 統計 | |||
| クルー | スタート時102 [2] 、ゴール時61 | ||
| 全体的な結果 | |||
| 総合優勝者 | |||
2010年サンレモラリー(52ºサンレモラリー)は、 2010年インターコンチネンタルラリーチャレンジ(IRC)シーズンの第10ラウンドであり、イタリアラリー選手権のラウンドでもありました。11ステージのアスファルトラリーは、2010年9月23日から25日にかけて開催されました。ラリーの最長ステージであるロンドは暗闇の中で行われました。他のすべてのステージは日中に行われました。
導入
ラリーはインペリア県で行われ、総距離は465.63 km (289.33 mi)、そのうち220.03 km (136.72 mi)がスペシャルステージであった。ラリーの拠点はサンレモの町の中心部にある海岸沿いと古い鉄道駅に位置していた。[3]今年最後のオールアスファルトのIRCイベントには、記録的な30台のS2000がエントリーした。IRCの上位6人のランナーに加えて、プロトンはサンレモで3回優勝しているジル・パニッツィをニール・マクシェアと組ませた。[4] [5]
結果
パオロ・アンドレウチは、ユホ・ハンニネンをわずか4.4秒差で抑え、2010年のIRCラリーで7人目の優勝者となった。最終ステージでフレディ・ロイクスがステージ優勝タイムをマークし、クリス・ミークを僅差で抑えて表彰台に上った。ミークは、ラリーの11ステージのうち最初の3ステージでトップを走っていたが、その後アンドレウチがアプリカーレのテストでラリートップの座を獲得した。アバルトのジャンドメニコ・バッソは、 1日目の終わりにラリーをリードし、44キロの夜間ロンドテストでライバルたちより約15秒速いタイムを出した。バッソは最終的に最終順位で7位に後退した。ハンニネンは2日目にアンドレウチのリードを縮め、チャンピオンシップリーダーはアンドレウチにわずかに届かず、アンドレウチはIRCで初優勝を果たした。ハンニネンは2位となり、失点の改善によりチャンピオンシップ順位で2ポイントを伸ばすことができたが、ライバルのヤン・コペツキーは6位までしか上がれず、ポイント合計を伸ばすことはできなかった。
全体
スペシャルステージ
参考文献
- ^ 「プログラム」(PDF)。サンレモ・ラリー。イタリア自動車クラブ。 2011年7月22日時点のオリジナル( PDF )からアーカイブ。2010年9月17日閲覧。
- ^ 「エントリーリスト」(PDF)。サンレモ・ラリー。イタリア自動車クラブ。 2010年9月23日時点のオリジナル( PDF )からアーカイブ。2010年9月17日閲覧。
- ^ 「52° RALLY SANREMO」(PDF)。サンレモラリー。イタリア自動車クラブ。 2010年9月23日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年9月17日閲覧。
- ^ 「サンレモラリーへの期待が高まる」ircseries.comインターコンチネンタルラリーチャレンジ2010年9月16日。2010年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年9月17日閲覧。
- ^ 「パニッツィがサンレモIRCへの挑戦でプロトンに加入」ircseries.comインターコンチネンタルラリーチャレンジ2010年9月17日。2010年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年9月17日閲覧。
外部リンク
- 集会の公式ウェブサイト
- インターコンチネンタルラリーチャレンジの公式サイト
