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2002年ワシントンDCキャデラックグランプリは、2002年アメリカンルマンシリーズシーズンの第5ラウンドでした。2002年7月21日、 ワシントンDCのロバート・F・ケネディ記念スタジアムに隣接する道路と駐車場を囲む1.66マイル（2.67 km）の臨時ストリートサーキットで開催されました。
近隣住民からの騒音苦情により、会場は次のシーズンも更新されず、このレースはワシントンで開催された唯一の同種のイベントとなった。[1] このイベントは、企画者が市と10年契約を結んだため、定期的に開催される予定だった。[2] 2002年のグランプリまで、ワシントンでは80年間自動車レースが開催 されていなかった。 [3] しかし、9年後の2011年、近隣のボルチモアでアメリカン・ル・マン・シリーズのグランプリイベント、ボルチモア・グランプリが開催され、市のインナーハーバー地区のウォーターフロント沿いで開催された。ボルチモアは将来のイベント開催地として再開発されることになった。[4]
公式結果
クラスの優勝者は太字で表示されます。
統計
- ポールポジション - #1 アウディ スポーツ ノース アメリカ - 1:03:287
- 最速ラップ - #2 アウディ スポーツ ノース アメリカ - 1:03.883
- 距離 - 374.237 km
- 平均速度 - 136.052 km/h
参考文献
- ^ 「ワシントン DC シティ ページ: 観光 : 独立記念日 : 歴史 : 首都グランプリ」。2012 年 4 月 15 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年 3 月 26 日閲覧。
- ^ 「ナショナルグランプリオブワシントン、記者発表、2001年8月9日」。2011年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年12月24日閲覧。
- ^ 「ワシントン DC シティ ページ: 観光 : 独立記念日 : 歴史 : 首都グランプリ」。2012 年 4 月 15 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年 3 月 26 日閲覧。
- ^ “Baltimore Avoiding DC's race car pitfalls | WashingtonExaminer.com”. 2012年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年3月26日閲覧。
外部リンク
- 「公式結果」(PDF)。2005 年 3 月 17 日にオリジナル(PDF)からアーカイブ。2007年 10 月 23 日に取得。 (406 キロバイト)
- ワールドスポーツレーシングプロトタイプ - レース結果
- レースコース概略図