| 20/25TP | |
|---|---|
| タイプ | 中戦車/重戦車 |
| 原産地 | ポーランド |
| 仕様(設計値) | |
| 質量 | 22トンKSUSバージョン 23トンBBTBr.Panc. 25トンPZInżバージョン |
| 長さ | 7.3 m (23 フィート 11 インチ) |
| 幅 | 2.6 m (8 フィート 6 インチ) |
| 身長 | 2.8 m (9 フィート 2 インチ) |
| クルー | 5または6 |
| 鎧 | 35~80 mm(1.4~3.1インチ) |
主 武装 | 1 × 70 mm KSUS バージョン 1 × Bofors 75 mm BBTBr.Panc. バージョン 1 × 75 mm wz. 1922/1924 PZInż バージョン |
副 砲 | 3 × 7.92 mm Ckm wz.30 KSUS および BBTBr.Panc. バージョン 1 × 7.92 mm Ckm wz.30 PZInż バージョン |
| エンジン | ガソリンエンジン 2 × 300 hp (220 kW) KSUSバージョン 1 x 500 hp BBTBr.Panc.バージョン 1 x 400 hp PZInż.バージョン |
| パワー/重量 | 27 hp/トンKSUS バージョン 22 hp/トンBBTBr.Panc. バージョン 16 hp/トンPZInż. バージョン |
| サスペンション | 1/4楕円板スプリングサスペンション |
| 最高速度 | 45 km/h (28 mph) KSUS バージョン 40 km/h PZInż. バージョン |
20 /25TP ( dwudziestotonowy polski/dwudziestopięciotonowy polski ; 「20トンポーランド/25トンポーランド」) は、ポーランドの中戦車の構想でしたが、結局製造されませんでした。KSUS、BBTBr.Panc.、 PZInżによって設計された 3 つのプロジェクトがあり、木製の模型の製造にまで成功しました。20/25TP という名前は公式なものではなく、当時の他のポーランド戦車に使用されていた命名法に倣って、作者Janusz Magnuskiによって作成されました。さまざまな分類によれば、中戦車または重戦車になる可能性があります。
デザイン
KSUS プロジェクトには 2 つのバリエーションがあり、75 mm 対空砲と 35 mm 装甲の使用が想定されていました。主砲塔の他に、重機関銃を装備した砲塔が車体前部に 2 つありました。主砲塔には別の重機関銃がありました。戦車の重量は 22 トンでした。駆動装置は、それぞれ 300 馬力の 2 つのガソリン エンジンで構成されていました。溝を渡る能力は 2.5 メートルに達し、渡河深度は最大 1.2 メートルに達しました。戦車の長さは 7.3 メートル、幅は 2.6 メートル、高さは 2.8 メートルです。道路での移動速度は 45 km/h (28 mph) と想定されていました。乗員は 6 名でした。
BBTBr.Panc. が設計した戦車は、40 mm ボフォース L/60 砲と連結した 75 mm ボフォース砲で武装していました。残りの武装は 3 丁の重機関銃でした。装甲は 50 mm で、総重量は 23 トンでした。このプロジェクトでは 500 馬力のエンジンを搭載し、乗員 5 名で最高速度 40 km/h (25 mph) の走行が計画されていました。砲塔は 1 つだけでした。
PZInż プロジェクトには、75 mm 対空砲 wz.22/24、重機関銃 1 挺、60 mm 装甲が装備されていました。また、重量は 25 トンで、最も重い車両でした。
参照
- Neubaufahrzeug、同様のドイツ戦車
- T-28、同様のソ連戦車
- ポーランドの軍備 1939-1945
文献
- (ポーランド語) Mała Encyclopedia Wojskowa、Wydawnictwo Ministwa Obrony Narodowej、wyd。 I、W-wa 1967、T. I、str. 152
- (ポーランド語) Nowa Technika Wojskowa 2006/9
