1995 全日本グランツーリングカー選手権

1995年の全日本GT選手権は、日本自動車連盟（JAF）のGTプレミアレースとしては3年目、GTアソシエイション（GTA）の推進による2年目のシーズンでした。また、全日本スポーツプロトタイプカー選手権に遡るJAF公認スポーツカーレース選手権としては13年目のシーズンでもありました。GT1クラスのチャンピオンは、再び影山正彦が駆る#1カルソニック日産スカイラインGT-R、GT2クラスのチャンピオンは石橋義美と星野薫が駆る#70ガイコクヤ日産スカイラインでした。

1995年、トヨタ スープラは仙台ハイランド レースウェイのGT1カテゴリーで初優勝を果たしました。この勝利は、優勝したカストロール トムスのトヨタ スープラのドライバー、関谷正徳が日本人として初めてル・マン24時間レースの総合優勝を果たしてからわずか1週間後のことでした。このシリーズは1995年4月2日に鈴鹿サーキットで初めて公式に開催されました。

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採点システム

複数の車をエントリーしたチームの場合、各ラウンドの最高の結果のみがチームのチャンピオンシップにカウントされます。

採点システム

複数の車をエントリーしたチームの場合、各ラウンドの最高の結果のみがチームのチャンピオンシップにカウントされます。

1. ^近藤真彦は最低走行距離の要件を満たさなかったため、チャンピオンシップポイントを獲得できませんでした。

• スーパーGT/JGTC公式レースアーカイブ
• 1995年シーズン結果