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| 事故と空中衝突 | |
|---|---|
| 日付 | 1993年2月8日 |
| まとめ | Su-24の管制ミスと操縦ミスによる空中衝突 |
| サイト | シャーレ・コッズ、テヘラン県、イラン |
| 総死亡者数 | 133 |
| 生存者総数 | 0 |
| 最初の航空機 | |
 イラン航空が事故機と同型のTu-154Mを見学 | |
| タイプ | ツポレフ Tu-154M |
| オペレーター | イラン航空ツアー |
| IATAフライト番号 | B9962 |
| ICAOフライト番号 | IR962 販売価格 |
| コールサイン | イランエアツアー962 |
| 登録 | EP-ITD |
| フライトの出発地 | メヘラーバード国際空港 |
| 行き先 | マシュハド国際空港 |
| 乗客 | 119 |
| クルー | 12 |
| 死亡者数 | 131 |
| 生存者 | 0 |
| 2機目の航空機 | |
 イスラエル空軍のSu -24 | |
| タイプ | スホーイ Su-24 |
| オペレーター | イラン空軍 |
| 登録 | 未知 |
| フライトの出発地 | 未知 |
| 行き先 | メヘラーバード国際空港 |
| クルー | 2 |
| 死亡者数 | 2 |
| 生存者 | 0 |
1993年2月8日、イラン・エア・ツアーズ962便（ツポレフTu-154）がイランの首都テヘラン近郊でイラン・イスラム共和国空軍（IRIAF）のスホーイSu-24攻撃機と空中衝突し、両機に乗っていた133人全員が死亡した。これは1993年最悪の航空事故である。[1] [2]
航空機
イラン航空ツアー962便
962便は乗客119名と乗務員12名を乗せ、テヘランのメヘラーバード空港の29R滑走路からマシュハドのマシュハド国際空港へ向かう不定期国内便として出発した。同機は名前を明かしていないロシア人の機長が操縦しており、機長の飛行時間は12,000時間であった（残りの乗務員に関する情報は不明）。離陸後、同機は高度6,000フィート（1,800メートル）まで上昇するよう指示された。[3]
スホーイ Su-24
同時に、イラン空軍のスホーイ Su-24 戦闘機 5 機が有視界飛行方式 (VFR) でメヘラーバードの滑走路 29L に接近していた。これらの機は後にイラン革命記念式典のための特別機動を行う予定だった。戦闘機は西方向に飛行し、メヘラーバードの航空管制官 (ATC) ファラマルズ・サルヴィによって高度 5,000 フィート (1,500 メートル) に誘導された。[3]
衝突
962便は滑走路29Rの方向に上昇中であり、同時に5機のSu-24が滑走路29Lに着陸するために降下中であった。5機はすべて1マイル離れていた。2人のパイロットが操縦するSu-24のうち1機は管制塔の西4マイルで左折したが、ゴーアラウンド中であったため視界が十分ではなかった。この時点で、962便はスホーイ戦闘機に接近していた。962便とSu-24は互いを視認できなかった。IRST 14:16頃、 2機の航空機は空中で衝突し、ツポレフ機の後部エンジンと尾部が引きちぎられ、飛行乗務員は航空機の制御を失った。[4]両機はメヘラーバードから約9.4マイル（15.1km）離れたテヘランサル近郊のシャーレコッズ町の陸軍基地に墜落した。 [5]イラン・エア・ツアーズの旅客機に乗っていた131人全員と軍のパイロット2人が死亡した。[1] [6]
調査
調査官は、962便のパイロットが航空管制の指示に正しく従っていたと断定した。イラン民間航空局は、衝突の原因はスホーイSu-24の軍用パイロットのミスと航空管制官のミスであると結論付けた。[3]主な原因は以下の通り。
- 航空管制官の決定により、スホーイSu-24が降下している間に962便は上昇することができた。
- 管制官は、スホーイ Su-24 が領空に侵入したことを 962 便に通知しなかった。
- スホーイが左折すると同時にツポレフが離陸したことを軍のパイロットに通知しなかった。
- 管制官は、2機の航空機間の距離が1,000フィート（300メートル）であることについて何の懸念も表明しなかった。
- スホーイのパイロットは管制官の要請通りに高度を維持できなかったため、2機の航空機が衝突した。
参照
参考文献
- ^ ab Ranter, Harro. 「EP-ITD に関する ASN プロファイル」。aviation-safety.net。航空安全ネットワーク。
- ^ “مرگبارترین سوانح هوایی ایران” [イランで最も死者を出した航空事故]. BBC ペルシア テレビ(ペルシア語)。 BBC。 2018-02-18 。2019年2月8日に取得。
- ^ abc "برخورد توپولف ایرتور با سوخو ۲۴ در بهمن ۷۱" [ツポレフ航空ツアーがバフマン71でスホーイ24便と衝突]。Cann News (ペルシャ語)。 2020-05-20 のオリジナルからアーカイブされました。2019年2月8日に取得。
- ^ “فهرست سانحههای هوایی در ایران از ابتدا تا سال ۱۳۹۵” [当初から 2016 年までのイランの航空事故のリスト]。www.asriran.com (ペルシア語)。 2018-02-18 。2019年2月8日に取得。
- ^ “نگاهی به پروازهای ناتمام در ایران طی سه دهه اخیر” [過去 30 年間のイランの未完成飛行の概観]。イスラム共和国通信社（ペルシア語）。 2018-02-18 。2019-02-08に取得。
- ^ 「1970年以降のイラン航空/イラン航空ツアーの致命的な出来事」airsafe.com。
35°43′39″N 51°7′35″E / 35.72750°N 51.12639°E / 35.72750; 51.12639