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1984年のオーストラリア耐久選手権は、グループCツーリングカーが参加できるCAMS公認のモーターレース大会でした。[1] 4回目のオーストラリア耐久選手権となったこの選手権は、5ラウンドのシリーズで争われました。タイトルはドライバーとメーカーの両方に授与され、[1]アラン・モファットがドライバーのタイトルを獲得し、マツダがメーカー賞を受賞しました。
カレンダー
チャンピオンシップは1ラウンドにつき1レース、計5ラウンドのシリーズで争われた。[2]
クラス
車は2つのクラスに分かれて競われた: [1]
- 最大3000cc [1]
- 3000cc以上[1]
ポイントシステム
ドライバーズチャンピオンシップポイントは、各ラウンドで上位20位に入った車のドライバーに与えられ、実際のポイントの配分は車が競争しているクラスによって決まりました。[1]
メーカー選手権のポイントも同様の基準で授与されたが、各メーカーの最高得点車にのみ授与された。[1]
選手権結果
ドライバー
注: 上位 5 名の得点者のみが表示されます。
作る
参考文献
- ^ abcdefghij オーストラリアタイトルの条件、1984 CAMS モータースポーツマニュアル、88～93 ページ
- ^ abcd ブラッド・リーチ & ウェイン・ウェブスター、オーストラリア耐久選手権、オーストラリアモーターレーシングイヤー1984/85、288～311ページ
- ^ abcdefghijklmnop シーズン結果、レース年 1984、140 ページ
- ^ スチュワート・ウィルソン著『ホールデン公式レーシング史』359～360ページ
- ^ グラハム・スレーター、「ブロックが教える教訓」、レーシング・カー・ニュース、1984年11月、50～53ページ
- ^ バリー・ネイスミス、エントリーリスト、バサースト 1984/85、123 ページ
外部リンク
- 1984 Silastic 300 ビデオ、www.youtube.com
- 1984 モータークラフト 300 ビデオ、www.youtube.com