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1966年ローウッド4時間レースは、 1966年3月27日にオーストラリアのクイーンズランド州ローウッドサーキットで開催された量産セダンの耐久レースでした。 [1]クイーンズランドレーシングドライバーズクラブが主催したこのレースは、[2] 3回目のローウッド4時間レースでした。[3]このレースには、オーストラリアで6,000ドル以下の価格の車が参加でき、そのモデルが100台製造されることが条件でした。[4]
34台のエントリー車両[3]は、車両小売価格に基づく4つのクラスに分かれて競い合い、オートマチックトランスミッション車用のクラスも追加された。[5]クラス優勝車は、モーリス・ミニ・デラックス、モーリス・クーパー、フォード・コルティナGT500、ボルボ122S、ホールデンHD X2 179であった。公式にはクラス順位のみが認められたが、非公式の「ライン・オナーズ」優勝者は、デビッド・マッケイとビル・オールが運転するスクーデリア・ヴェローチェのボルボ122Sであった。[3]当初の報告では、ファース/セトンのフォード・コルティナGT500がライン・オナーズを獲得すると記載されていたが、[6]後にこれは修正された。
結果
注釈と参考文献
- ^ ab ローウッドでの大戦闘、ブリスベン・クーリエ・メール、1966年3月26日土曜日
- ^ abcdefghijklmnopqr ボルボがローウッド4時間レースで優勝、スポーツカーワールド、1966年7月、46ページ
- ^ abcdefghi デズ・ホワイト、ローウッドでの4時間レース、レーシングカーニュース、1966年5月、24～25ページ
- ^ abcde ローウッド、オーストラリアンモータースポーツ、1966年5月、50～51ページ
- ^ abcdefghijklmno ローウッド・フォー・アワーズ、モダン・モーター、1966年6月、65ページ
- ^ ab フォード2がローウッドで優勝、ブリスベン・クーリエ・メール、1966年3月28日月曜日、14ページ
- ^ abc モダンモーターレポートでは、クラスBの最低額は1722ドル、クラスCの最低額は2202ドル、クラスDの最低額は3202ドルとされている。
- ^ モダンモーター誌は、グリムソン＆ミッチェル フォード コルティナがどのクラスで競争していたかについては言及していない。レーシングカーニュース誌はクラスBに12台のスタート車があったと述べているが、11台としか言及していないため、これは12台目の車であると推測されている。
- ^ レーシングカーニュースは、グリン・スコットが病気のドライバーの代わりに出場したと報じ、クーリエメールは、クラスEはI・ノウルズとG・スコット（ホールデン）が優勝したと報じた。
- ^ レーシングカーニュースはクラスEのホールデンを「X2」と記載しており、モダンモーターはそれが「179」であると示しており、つまりホールデンHDであったことを意味する。