1961 オーストラリア GT 選手権

1961年オーストラリアGT選手権は、CAMS公認のオーストラリアモーターレース選手権で、付録KのGTカーを対象としていた。^[1]このタイトルは第2回オーストラリアGT選手権であり、^[2] 1961年7月30日にオーストラリアのニューサウスウェールズ州ワーウィックファームサーキットで開催された50マイルレースで争われた。 ^[3]このレースはオーストラリア自動車レーシング社によって運営された。^[4]

チャンピオンシップはジャガーDタイプを駆るフランク・マティッチが優勝した。

結果

注記

観客数: 25,000人^[10]^[20]
公式プログラムへのエントリー数: 33 ^[6]
先発人数: 20 ^[8]
ポールポジション:フランク・マティッチ(ジャガー D-タイプ) ^[5]
最速ラップ:フランク・マティッチ(ジャガー Dタイプ)、1:53.5 (71.80 mph) ^[3]
優勝者のレースタイム: 44:40.8 (69.47 mph) ^[3]
優勝マージン: 2:07.8 ^[5]

参考文献

^ 1961 CAMS モータースポーツマニュアル、53 ページ
^ 2006 CAMS モータースポーツマニュアル、14-6 ページ
^ abc シドニーの若きドライバーがカーレースで優勝、シドニー・モーニング・ヘラルド、1961年7月31日月曜日
^ ニューサウスウェールズ州の今後のイベント、レーシングカーニュース、1961年7月、8ページ
^ abcdef デビッド・マッケイ、マティッチGTチャンプ、モダンモーター、1961年10月、26、27、98ページ
^ abcdefgh 公式プログラム、ワーウィックファームモーターレーシングサーキット、1961年7月30日
^ オーストラリアン・モーター・スポーツの報道によると、マルコムはレースを完走したが、何位になったかは示されていない。
^ abcdefghijklm マイク・ケーブル、「マティッチがGTタイトルを獲得」、スポーツカー・ワールド、1961年10月、46～48ページ
^ abcdefghijklm オーストラリア GT 選手権ワーウィックファーム、オーストラリアンモータースポーツ、1961 年 9 月、368 - 370 ページ
^ abcdefg ワーウィックファーム - 7月30日、レーシングカーニュース、1961年9月、1～3ページ
^ マクフィーの車は、スポーツカーワールドのレポートではホールデンFCと呼ばれていますが、レーシングカーニュースのレポートに掲載された画像ではホールデンFEとなっています。公式プログラムでは単にホールデンとして登場しています。
^ マイク・ケーブル「逃げたGTジャガー」、ホイールズ、1961年10月、34、35ページ
^ レーシングカーニュースのレポートでは、ハリー・ハワードが最初の予選ヒートに出場したと記されている。彼はそのレポートに掲載されたグリッドリストには含まれていない。
^ レーシングカーニュースのレポートでは、ピーター・マントンが予選第1ヒートに出場したが完走しなかったと記されている。同レポートに掲載されたグリッドリストには彼は含まれていない。
^ レーシングカーニュースのレポートでは、マックス・ラルーが予選第1ヒートに出場したが完走しなかったと記されている。同レポートに掲載されたグリッドリストには彼は含まれていない。
^ レーシングカーニュースレポートでは、ラルーの車はモーリスマイナーと記載されています。公式プログラムでは、モーリス1000と記載されています。
^ レーシングカーニュースのレポートでは、ピーター・ウィリアムソンが第2予選ヒートに出場したと記されている。彼はそのレポートに掲載されたグリッドリストには含まれていない。
^ レーシングカーニュースのレポートでは、ケン・リンゼイが第2予選に出場したが完走しなかったと記されている。同レポートに掲載されたグリッドリストには彼は含まれていない。
^ スポーツカーワールドのレポートでは、ビル・ミッチェルが練習走行中にクラッシュしたと報じられている。レーシングカーニュースのレポートで公開されたグリッドリストには彼は含まれていない。
^ マティッチ [D ジャガー] が GT タイトルを獲得、オーストラリアンモーターマニュアル、1961 年 10 月 2 日、39 ページ

さらに読む

ジム・シェパード著『オーストラリアモータースポーツの歴史』1980年、184-185ページ

外部リンク

グレッグ・キューザックのポルシェ・スーパー90が、1961年オーストラリアGT選手権でブライアン・フォーリーのオースチン・ヒーレー・スプライトをリードしている。www.foleyalfa.com.au、web.archive.orgにアーカイブされている。

[CAMS61-1] 1961 CAMS モータースポーツマニュアル、53 ページ

[CAMS06-2] 2006 CAMS モータースポーツマニュアル、14-6 ページ

[Herald-3] シドニーの若きドライバーがカーレースで優勝、シドニー・モーニング・ヘラルド、1961年7月31日月曜日

[4] ニューサウスウェールズ州の今後のイベント、レーシングカーニュース、1961年7月、8ページ

[McKay-5] デビッド・マッケイ、マティッチGTチャンプ、モダンモーター、1961年10月、26、27、98ページ

[Programme-6] 公式プログラム、ワーウィックファームモーターレーシングサーキット、1961年7月30日

[7] オーストラリアン・モーター・スポーツの報道によると、マルコムはレースを完走したが、何位になったかは示されていない。

[SCW-8] マイク・ケーブル、「マティッチがGTタイトルを獲得」、スポーツカー・ワールド、1961年10月、46～48ページ

[AMS-9] オーストラリア GT 選手権ワーウィックファーム、オーストラリアンモータースポーツ、1961 年 9 月、368 - 370 ページ

[RCN-10] ワーウィックファーム - 7月30日、レーシングカーニュース、1961年9月、1～3ページ

[11] マクフィーの車は、スポーツカーワールドのレポートではホールデンFCと呼ばれていますが、レーシングカーニュースのレポートに掲載された画像ではホールデンFEとなっています。公式プログラムでは単にホールデンとして登場しています。

[Wheels-12] マイク・ケーブル「逃げたGTジャガー」、ホイールズ、1961年10月、34、35ページ

[13] レーシングカーニュースのレポートでは、ハリー・ハワードが最初の予選ヒートに出場したと記されている。彼はそのレポートに掲載されたグリッドリストには含まれていない。

[14] レーシングカーニュースのレポートでは、ピーター・マントンが予選第1ヒートに出場したが完走しなかったと記されている。同レポートに掲載されたグリッドリストには彼は含まれていない。

[15] レーシングカーニュースのレポートでは、マックス・ラルーが予選第1ヒートに出場したが完走しなかったと記されている。同レポートに掲載されたグリッドリストには彼は含まれていない。

[16] レーシングカーニュースレポートでは、ラルーの車はモーリスマイナーと記載されています。公式プログラムでは、モーリス1000と記載されています。

[17] レーシングカーニュースのレポートでは、ピーター・ウィリアムソンが第2予選ヒートに出場したと記されている。彼はそのレポートに掲載されたグリッドリストには含まれていない。

[18] レーシングカーニュースのレポートでは、ケン・リンゼイが第2予選に出場したが完走しなかったと記されている。同レポートに掲載されたグリッドリストには彼は含まれていない。

[19] スポーツカーワールドのレポートでは、ビル・ミッチェルが練習走行中にクラッシュしたと報じられている。レーシングカーニュースのレポートで公開されたグリッドリストには彼は含まれていない。

[20] マティッチ [D ジャガー] が GT タイトルを獲得、オーストラリアンモーターマニュアル、1961 年 10 月 2 日、39 ページ