180 mm パターン 1931–1933

180 mm パターン 1931–1933
ソ連の軽巡洋艦クラースヌイ・カフカースに搭載されたMK-1-180単装砲塔
タイプ	艦砲 沿岸砲 鉄道砲
原産地	ソビエト連邦
サービス履歴
使用中	1931年～1990年代
使用者	ソビエト連邦
戦争	第二次世界大戦
生産履歴
設計	1929
生産	1931–1933
バリエーション	180 mm/60 パターン 1931 180 mm/57 パターン 1932 180 mm/56 パターン 1933
仕様
質量	17～18.5 t（18.7～20.4 ショートトン）
長さ	10.2～10.6メートル（33～35フィート）
バレルの 長さ	8～8.2メートル（26～27フィート）
シェル	袋詰めの爆薬と発射体を別々に装填する
シェル重量	97.5 kg (215 ポンド)
口径	180 mm (7.1 インチ) 56-60 口径
標高	単一艦載マウント: -5°～+60° 三重艦載マウント: -5°～+50° 沿岸および鉄道マウント: -0°～+50°
発射速度	4～5回転
銃口速度	900 m/s (3,000 フィート/s)
最大射程距離	37.1～38.5 km (23.1～23.9 mi) +50°で[1]

180 mmパターン1931-1933 は、第二次世界大戦中のソビエト海軍の関連艦砲のシリーズであり、後に沿岸砲や鉄道砲の役割のために改造されました。これらは、ロシア内戦後に建造されたソビエト連邦の最初の巡洋艦の主砲でした。

180 mm パターン 1931-1933 砲は単一のモデルの砲ではなく、203 mm (8.0 インチ)/50 パターン 1905砲を改造して180 mm (7.1 インチ) に改線したか、または新しく製造された一連の関連砲でした。元の砲は 3 ピースの A 管で構成され、2 層の外管とジャケットで補強されていました。^{[2]これらの砲の長さは 56 から 60}口径の間で異なり、重量も異なりましたが、性能は同様でした。

砲と砲架の主なバリエーションは以下のとおりです。

• 180 mm/60 B-1-K パターン 1931 - 以前の 203 mm 砲をMK-1-180単装砲塔に改造した海軍砲。
• 180 mm/57 B-1-P パターン 1932 – MK-3-180三連砲塔を搭載した新造の艦砲。
• 180 mm/56 パターン 1933 - オープンMO-8-180またはMO-1-180単装砲塔とMB-2-180連装砲塔に改造された 203 mm 砲から構築された沿岸砲。
• 180 mm/56 パターン 1933 - 以前の203 mm砲を改造した鉄道砲兵。TM -1-180、単装砲、シールド付き砲架。^[3]

180mm/60 B-1-K パターン 1931

1927年、旧ロシア帝国海軍の アドミラル・ナヒーモフ級巡洋艦クラースヌイ ・カフカースの製作が、1917年の十月革命後の中断を経て再開された。クラースヌイ・カフカースは2連装砲塔に203mm砲8門を搭載する計画だったが、これほど小型で軽量な船体にこれだけの武装を搭載するのは不可能だと判断された。代わりに、口径の小さい180mm/60口径B-1-K型1931砲4門​​が単装砲塔に搭載された。初期の試験で、これらの砲の砲口初速が異常に高く、砲身寿命が55～70発に減少することが判明したため、砲の定格出力が下げられ、より少量の燃料が使用された。^[4]

180 mm/57 B-1-P パターン 1932

1931年型は満足のいくものでなかったため、銃口初速を低くし砲身長を短くした新しい設計の180 mm/57 B-1-P 1932型が製造された。初期の試作機は組み立て式であったが、1932年にルーズライナー製造技術をイタリアのアンサルド社から購入した。後の180 mm/57 B-1-P 1932型砲はルーズライナー、A管、ジャケット、砲尾リングで構成されるようになった。^[4] 180 mm/57 B-1-P 1932型は2種類のライナーで製造され、1つは浅いライフリング、もう1つは深いライフリングであったが、この2つのライナーは互換性がなく、異なる弾薬を必要とした。浅いライフリングのライナーの寿命は依然として55～70発であったが、深いライフリングのライナーの寿命は320発であった。^[3]

1933年、ソ連はイタリアのアンサルド社から同時代のライモンド・モンテクッコリ級軽巡洋艦（イタリアのコンドッティエーリ級軽巡洋艦の3番目）の設計図を購入した。この新しい巡洋艦のクラスはキーロフ級として知られ、3基のMK-3-180三連装砲塔に9門の180 mm/57 B-1-P パターン1932（7.1インチ）砲を搭載していた。同時代のイタリア艦と同様に、キーロフ級巡洋艦には多くの同じ設計上の欠陥があった。これには、異常に高い砲口初速と短い砲身寿命が含まれていた。共通のクレードルに砲があまりにも接近して搭載されていたために散布が起こり、砲塔が密集していたため乗員の効率、弾薬の取り扱い、射撃速度が妨げられていた。^[4]

180 mm/56 パターン 1933 - 203 mm 砲を改造して建造された沿岸砲。砲身は元の 60 口径から 56 口径に短縮され、開放型のMO-8-180またはMO-1-180単装砲塔とMB-2-180連装砲塔に搭載された。弾道性能は180 mm/60 B-1-K パターン 1931と同等であったが、砲身寿命も短く、砲身寿命を延ばすために装薬を減らした。これらの砲は太平洋、北極、バルト海、黒海沿岸の防御陣地に配備された。^[3]

180 mm/56 パターン 1933 - 203 mm 砲を改造して作られた鉄道砲。これらの砲の砲身は元の 60 口径から 56 口径に短縮され、TM-1-180単装砲架に搭載された。弾道性能は180 mm/60 B-1-K パターン 1931と似ていたが、これらの砲も砲身の寿命が短く、砲身の寿命を延ばすために装薬を減らした。^[3]

ウィキメディア・コモンズには、 180 mm パターン 1931-1933に関連するメディアがあります。

• 
  キーロフ級軽巡洋艦ヴォロシーロフに搭載されたMK-3-180三連砲塔。
• 
  クラースナヤ・ゴルカ要塞の単装 TM-1-180 列車砲。

• キャンベル、ジョン（1985年）。第二次世界大戦の海軍兵器。海軍研究所出版。ISBN 0-87021-459-4。
• フリードマン、ノーマン（2011年）。『第一次世界大戦の海軍兵器』。バーンズリー、サウスヨークシャー、イギリス：シーフォース。ISBN 978-1-84832-100-7。
• DiGiulian、Tony。「180 mm/60 (7.1") パターン 1931 および 180 mm/57 (7.1") パターン 1932」。Navweapons.com。