第1707航空輸送航空団

第1707航空輸送航空団
アクティブ	1951–1966
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	空輸訓練
モットー	知識による安全
装飾品	空軍優秀部隊賞
記章
第1707航空輸送航空団のエンブレム

第1707航空輸送航空団は廃止されたアメリカ空軍の部隊である。最後に配属されたのはオクラホマ州ティンカー空軍基地の軍用航空輸送サービス(MATS)であった。MATS が軍用航空輸送司令部と改称され、主要司令部統制 (MAJCON) の航空団が空軍統制 (AFCON) の航空団に置き換えられた 1966 年 1 月 8 日に廃止された。航空団の任務、人員、装備は同時に活動を開始した第 443 軍用航空輸送航空団に移管された。

この航空団は、1951年にフロリダ州パームビーチ空軍基地で、軍用航空輸送サービス（MATS）が基地を再開したときに第1707航空基地航空団として組織されました。^{[1]パームビーチは、}パームビーチ国際空港との民軍共同施設でした。航空団の第1707航空輸送グループは、航空団が第1707航空輸送航空団に再編成されるまで、その運用部隊でした。航空団の最初の主な活動は、軍事活動を再開するために建物を修復することでした。^[2]

パームビーチ空軍基地の現役空軍部隊の運用に加え、第1707飛行隊の任務は、MATSの大型輸送機の運用と整備についてUSAFの隊員を訓練することだった。「MATS大学」として知られ、^[3]訓練には、ダグラスC-124 グローブマスターII、ダグラスC-118 リフトマスター、ボーイングC-97 ストラトフレイター、ダグラスC-54 スカイマスターの整備訓練に加え、航空要員と移行パイロットの訓練が含まれていた。^[4]その後、同飛行隊はボーイングC-135の訓練をカリキュラムに加えた。^[5]パームビーチ空軍基地では約23,000人の航空要員が訓練を受けた。1959年まで同飛行隊はMATSの航空救助サービスのためにグラマンSA-16 アルバトロスの乗組員を訓練し、^[4] 1962年までMATSの航空気象サービスのためにボーイングWB-50D スーパーフォートレスの乗組員を訓練した。^[6]アメリカ海軍は1963年まで輸送訓練部隊を維持しており、航空団に所属していた。^[7]

1959年6月、都市化の進行と地元住民の反対により、同航空団はオクラホマ州ティンカー空軍基地に移転した^{[8] 。1964年に}ロッキードC-141スターリフター初号機を受領し、訓練任務を拡大してスターリフターの運用と整備も担当するようになった^[9] 。訓練任務に加え、第1707航空団は軍人や装備を空輸する態勢を維持しており^[5]、国家非常事態の際には 医療避難^[10]も行っていた。

1961年、同航空団はMATSから地上および飛行安全プログラムにおいて最優秀賞を獲得した。^[11]また、同年の安全記録により空軍優秀部隊賞も受賞した。 ^[12]同航空団は1966年1月8日に廃止され、その装備と人員は同日に活動を開始した第443軍事輸送航空団に再配属された。 ^[13]

• 1951年9月1日に第1707航空基地航空団として編成された。

1954年5月1日に第1707航空輸送航空団（訓練）に改称

1954年9月20日に第1707航空輸送航空団、重（訓練）に再編成された。

1966年1月8日に廃止

• 大陸部隊、軍用航空輸送サービス（後の西部輸送航空軍）、1951年9月1日^{[1] [14]}
• 軍用航空輸送サービス、1959年頃 - 1966年1月8日

• 第1707航空基地グループ、1951年9月21日 - 1959年6月30日頃^[15]
• 第1707航空輸送グループ、1951年9月21日-1953年9月1日^[16]
• 第1707整備補給グループ、1951年10月24日 – 1953年9月1日^{[17] [18] [16]}
• 第1707医療グループ^[19]（後の第1707米空軍病院）^[14] 1951年9月21日 - 1959年6月30日頃

• 第1707整備飛行隊^[20]（後の第1707野戦整備飛行隊）、1953年9月1日 - 1959年6月1日^{[21] [22]}
• 第1707学生飛行隊^[21]（後の第1707技術訓練飛行隊）、1954年9月1日 - 1957年6月30日頃
• 第1707補給飛行隊、1953年9月1日～1959年6月1日^[21]
• 第1709訓練飛行隊（後の第1709技術訓練飛行隊）^[21] 1954年9月1日 - 1959年6月30日^[23]
• 第1707支援飛行隊、1963年1月21日～1964年4月1日^[22]
• 第1740航空輸送飛行隊（移行訓練部隊）、1953年9月1日～1966年1月8日^[21]
• 第1741航空輸送飛行隊（移行訓練部隊）、1953年9月1日～1966年1月8日^[21]
• 第1742航空輸送飛行隊（移行訓練部隊）、1956年3月1日～1960年1月1日^[24]
• 第2156航空救難飛行隊（移行訓練部隊）（後に第1707訓練飛行隊（水陸両用）、第1707飛行訓練飛行隊（水陸両用））、1952年7月20日 - 1959年3月31日頃^[25]
• 第565空軍バンド、1954年 - 1958年2月8日（1958年1月28日以降は無人）^{[26] [27]}

• フロリダ州パームビーチ空軍基地、1951年9月16日
• ティンカー空軍基地、オクラホマ州、1959年6月1日 – 1966年1月8日^[28]

アメリカ空軍の MAJCOM 部門の一覧

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• ミューラー、ロバート (1989)。空軍基地、第 1 巻、1982 年 9 月 17 日現在アメリカ合衆国内で活動中の空軍基地(PDF)。ワシントン DC: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-53-6。
• 空軍パンフレット 900-2、部隊の勲章、賞、作戦参加の功績^{[永久リンク切れ‍ ]}空軍省、ワシントン DC、1971 年 6 月 15 日

さらに読む

• ウラノフ、スタンレー・M（1964年）。MATS ：軍用航空輸送サービスの物語。ニューヨーク、ニューヨーク：フランクリン・ワッツ社。ISBN 978-1-19908-768-3。