セブリング1000マイル

セブリング1,000マイル

FIA世界耐久選手権
会場	セブリング・インターナショナル・レースウェイ
最初のレース	2019
FIA WEC初レース	2019
最後のレース	2023
距離	1,002.32 マイル (1,613.078 km)
ラップ	268
間隔	制限時間は8時間
最多勝利数（ドライバー）	9人のドライバーが同点（1）
最多勝利数（チーム）	トヨタガズーレーシング（2）
最多優勝（メーカー）	トヨタ(2)

1,000マイル・オブ・セブリングは、アメリカ合衆国フロリダ州セブリングにある、第二次世界大戦時のヘンドリックス陸軍飛行場跡地にあるセブリング・インターナショナル・レースウェイで開催されるスポーツカーレースである。このレースはFIA世界耐久選手権のために創設され、 2018-19年FIA世界耐久選手権の第6戦として2019年3月15日に初めて開催された。

FIA / ACOは2017年9月1日に暫定スケジュールを発表し、FIA世界耐久選手権のカレンダーを春から秋に変更し、選手権の途中でル・マン24時間レースの主要イベントを開催し、ル・マンを2回開催することを決定した。この「スーパーシーズン」は8レースで構成され、通常の8か月ではなく1年以上に及んだ。この変更により、翌2019–20シーズンは秋に始まり夏にル・マンで終了するという短い期間に戻ることができた。暫定カレンダーには多くの変更が加えられ、いくつかのレースが削除されたが、2012年以来初めてセブリングに戻ることが含まれていた。^[1]発行された暫定カレンダーでは、当初レースはIMSAモービル1セブリング12時間レースの後の2回目の12時間レースとして同じ週末に開催される予定で、IMSA12時間レース終了後の真夜中にスタートする予定だった。^[2] 2017年9月21日、パリで開催されたFIA世界モータースポーツ評議会で、2つのイベントの混乱を避けるため、このレースはセブリング1500マイルレースと呼ばれるようになった。 ^[3] 2018年4月4日、レースは1000マイルまたは268周に短縮され、制限時間は8時間となり、レース後ではなくセブリング12時間レースの開始前の3月15日に開催されることが発表された。また、このレースのために、フィニッシュターン前のウルマンストレートに新しいピットレーンも建設される予定である。^[4]

2回目のレースは、当初2020年3月20日に予定されていたが、COVID-19パンデミックの影響で中止となった。3月11日、ドノバン・ミッチェルとルディ・ゴベールがコロナウイルス陽性反応を示し、NBAがユタ・ジャズ対オクラホマシティ・サンダーの試合を中止した数分後、米国国務省はヨーロッパから米国への非米国民の渡航を一時停止すると発表した。ドライバーとチーム関係者の多くはヨーロッパにいたため、レースのために米国に渡航することはできない。翌日、WECはレースの中止を発表した。^[5] 2020年のレースでは、スケジュールに時間変更も含まれる予定だった。以前は、レースは午後4時から深夜0時まで行われ、1,000マイルレースと12時間レースの間の短い期間が、両方のレースに出場するドライバーだけでなく、トラックとサポートのスタッフにも課題を引き起こしていた。この変更により、1,000マイルレースは午後12時から午後8時までのスケジュールとなり、WECレースと翌日のセブリング12時間レースの間に15時間の休憩が確保されました。^[6] ヨーロッパの規制が依然として有効であったため、2021年もレースは開催されませんでした。

• セブリング・インターナショナル・レースウェイのウェブサイト
• FIA WEC - セブリング1000マイル