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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ザノーニ |
| 所有者 | トーマス・ロイデン＆サン |
| ビルダー | WHポッター＆カンパニー |
| 発売 | 1865 |
| 処女航海 | 1866年2月14日リバプールからペルーのリマへ |
| 運命 | 1867年、悪天候により沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | バーク |
| トン数 | 330トン[1] / 338トン[2] |
| 長さ | 139フィート（42メートル）[2] |
| 推進 | 帆 |
| クルー | 船長と乗組員13名 |
南緯34°30′43.8″ 東経138°03′48.4″ / 南緯34.512167° 東経138.063444° / -34.512167; 138.063444 ザノーニは1865年にイギリスのリバプールで建造された船である。この船はトーマス・ロイデン・アンド・サンズ社によって所有され、東インド貿易に使用することを意図していた。 [2]
1867年に南オーストラリア州のセントビンセント湾で沈没した。この沈没船は現在、南オーストラリア州に残る19世紀の商船の沈没船の中で最も保存状態が良いものである。[3]
航海
ザノーニは1866年2月14日にリバプールを出港し、ペルーのリマに向かった。そこでイギリスからの貨物を降ろし、モーリシャスのポートルイス行きのグアノ400トンを積んだ。ポートルイスでは、南オーストラリアのポートアデレード行きの砂糖4551袋を積んだ。[2]そして1867年1月13日に到着した。砂糖を降ろし、次に15トンの樹皮と小麦を積んだ後、2月2日に海岸沿いにポートウェイクフィールドに向かい、小麦をさらに積んだ後、ポートアデレードに戻ってイギリスに戻る予定だった。[2]
船は、バークと合計4025袋の小麦を積んでポート・ウェークフィールドからポート・アデレードに戻る途中で激しい暴風雨に遭遇し、跡形もなく沈没した。乗船していた16人（船長、乗組員13人、港湾作業員2人）は全員救助されたが、船体は1983年まで発見されなかった。[1]
難破船
沈没から数週間後に行われた数回の捜索と100ポンドの報奨金にもかかわらず、ザノーニは1867年に発見されなかった。1980年代初頭の新たな捜索で引退した漁師から情報を得て、生存者が報告した位置の北東約2海里（3.7km、2.3マイル）、アードロッサンの南東15キロメートル（9.3マイル）、水深18メートル（59フィート）で残骸が発見され、身元が確認された。[2]
ザノーニ号の残骸の現場は現在、 1983年5月26日に制定された南オーストラリア州歴史難破船法に基づいて550メートル（1,800フィート）の立ち入り禁止区域として保護されている。 [4]漁網や船の錨による船の残骸の損傷を防ぐため、この区域内ではいかなる種類のボートの航行も禁止されている。[3]
第5ダムホッパーバージ（ザノーニバージ[5]としても知られる）は、1984年にザノーニの南1海里（1.9 km; 1.2 mi）で沈没し、釣りやダイビングのための代替人工礁を提供しました。[2]難破船に関する アメリカのドキュメンタリー「ザノーニプロジェクト」は1986年に放送されました。[6]アデレードを拠点とするバンドJuly 14thがサウンドトラックを提供しました。[7]
参照
参考文献
- ^ ab 「違法な停泊により沈没船の速度が遅くなり、沈没船が破壊される」。On Deck。計画・運輸・インフラ省。2013年8月24日。 2016年1月13日閲覧。
- ^ abcdefg B. ジェフリー。 「ザノーニ」(PDF)。ヨーク半島/南オーストラリア州遺産を訪れてください。2016 年1 月 13 日に取得。
- ^ ab 「歴史的なザノーニ難破船の保護」環境・水・天然資源省。2015年4月29日。 2016年1月13日閲覧。
- ^ Hopgood, DJ (1983年5月26日). 「HISTORIC SHIPWRECKS ACT, 1981 Notice under Section 7 (1)」(PDF) .南オーストラリア州政府官報. 南オーストラリア州政府 . p. 1233 . 2019年1月13日閲覧。
- ^ 「アードロッサン船の墓場」。南オーストラリア州政府。環境水省。 2020年11月22日閲覧。
- ^ スライ、デイビッド（1986年5月8日）。「ザノーニプロジェクト」。ザ・アドバタイザー。60ページ。
- ^ 南オーストラリア州立図書館(2007年6月6日). 「『私と私の銃』」. SAメモリー. 2007年9月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年6月23日閲覧–オーストラリア国立図書館経由。