イヴ・ル・トロッケール

イヴ・マリー・フランソワ・ル・トロッケールは、1877年10月4日にコート＝デュ＝ノール県のポントリューで生まれた。 ^{[ 1 ]} 彼が2歳の時、海軍中尉だった父親が1879年6月28日にアミラル・シャルネール号で亡くなった。^{[ 2 ]}ル・トロッケールはエコール・ポリテクニークに入学し、卒業後、橋梁隊 に入隊した。最初はナント港とサン＝ナゼール港で働き、その後セーヌ県に勤務した。彼は技術者としても管理者としても非常に有能であることを証明し、36歳で主任技師になった。^{[ 3 ]}

1910年、ル・トロッケールは公共事業大臣ルイ・プエシュの官房の技術部長に就任した。彼はシャルル・デュモンとヴィクトル・オガニュールの官房でも同じ役職を務めた。彼はオガニュールに続いて公共教育省、そして海軍省へと移った。^{[ 3 ]}第一次世界大戦（1914～1918年） 中の1915年には、軍事輸送および水路運用局長、国立航海委員会の局長に任命された。これらの役職での功績により、彼はレジオンドヌール勲章オフィシエを授与された。1919年には海軍次官ジュール・セルス^（fr）の官房の総局長に就任した。 ^{[ 3 ]}

ル・トロッケールは1919年11月19日にコート＝デュ＝ノール選挙区の代議士に選出された。彼は左派共和派に所属した。^{[ 4 ]}選出後まもなく、ル・トロッケールはジョルジュ・クレマンソー の第2次内閣で株式清算担当国務次官に任命された。^{[ 3 ]}

ル・トロケールは次にアレクサンドル・ミレランの最初の内閣で公共事業大臣に任命され、7つの異なる政権で4年半この職を務めた。彼は解放された地域で鉄道、水路、道路の大規模な戦後復興を監督した。^{[ 3 ]} 鉄道労働組合は1919年1月に公共事業大臣から責任を問われたことに対し、鉄道の国有化を要求することで応じたが、鉄道幹部はこれを革命的で無政府主義的な要求とみなした。鉄道労働者との初期の紛争中、ル・トロケールは鉄道経営陣を支持した。彼は議会で「私は規律が尊重されるためにここにいる。私は規律違反行為に対して責任者が宣告した制裁の停止を弱めるような行為は決して行わない」と述べた。^{[ 5 ]}

ル・トロッケールは、フランスには年間 7,000 万トンの石炭が必要だと見積もったが、1919 年の生産量は約 2,000 万トンで、北部の戦争で被害を受けた炭鉱は短期的にはそれ以上の生産は不可能だった。賠償の代わりにドイツから石炭を徴発することが明白な解決策だった。^{[ 6 ]} 1922 年、ル・トロッケールは、10 年以内にドイツは条約によりコークスを供給する義務を負わなくなると警告した。彼は、賠償としてルール地方の国営炭鉱を直接管理するか、ルール炭鉱産業の支配権を獲得することを求めた。^{[ 7 ]}ル・トロッケールは、1923 年のルール地方の占領とザール炭鉱の復興 に関与した。^{[ 3 ]}

ル・トロッケールは「グリーンコール」の概念を発展させ、それによって水路網をブルターニュの産業に利用できるようにした。彼は1923年にゲルレダンダムの建設を推進し、ランス川に発電所を開発しようと試みたが、あまり成功しなかった。^{[ 2 ]} 彼は1924年5月11日に再選され、民主共和党グループに所属した。^{[ 4 ]} 内閣を去った後も、ル・トロッケールは賠償問題に関心を持ち続け、この問題に関する調査委員会に参加した。^{[ 3 ]}

欧州関税同盟（UDE）のフランス委員会は、シャルル・ジッドとイヴ・ル・トロケールを委員長として、1927年1月28日に設立された。^{[ 8 ]} ル・トロケールは1928年4月22日に再選され、急進左派グループに所属した。^{[ 4 ]} 1928年、ル・トロケールは、アリスティード・ブリアンとジョゼフ・ポール＝ボンクールを名誉招集者として 、フランス議会議員による仏独連絡委員会の委員長を務めた。委員会は精力的なロビー活動の後、1929年にドイツにジョゼフ・ヴィルトを委員長とする同様の委員会を設立させることに成功した。ル・トロケールは左派系の『ラ・ヴォロンテ』紙に、ドイツとの関係改善はヨーロッパ統合への一歩であると書いた。^{[ 9 ]} 1928年11月24日、エミール・ボレルを委員長 とする欧州協力連邦委員会が設立された。イヴ・ル・トロケールは同委員会のフランス委員会の委員長を務めた。^{[ 8 ]} 彼は上院議員に選出された後、1930年1月30日に下院議員を辞任した。^{[ 4 ]}

ル・トロッケールは1930年1月14日にコート＝デュ＝ノール県の議員に選出され、1938年に亡くなるまでその職を務めた。 ^{[ 10 ]} 彼は共和国民連合の名簿でトップに選出された。彼は公共事業、植民地、アルジェリア、外交に関する委員会のメンバーであった。彼は鉄道、港湾、道路、電気、公共事業に関する議論にしばしば参加し、時には報告者として参加した。彼はまた、さまざまな経済および社会問題にも関わった。ル・トロッケールは頻繁に海外を旅し、外国の同僚と親交を深めた。彼は民主急進連合の議会グループの議長、民主同盟の副議長となった。^{[ 3 ]}

ル・トロケールは1938年2月21日にパリで死去した。^{[ 1 ]} 1939年5月4日、コート＝デュ＝ノール県議会はポントリュー市にル・トロケールの記念碑のために5,000フランを交付した。彫刻家ルノーによるル・トロケールの頭部のブロンズ製メダルが付いた花崗岩の記念碑は、第二次世界大戦（1939～45年）後、議員ルネ・プレヴェンが出席した式典でル・トロケール広場に除幕された。^{[ 11 ]}