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楊花橋 オーストラリア | |
|---|---|
北を向いた楊花橋。背景には北漢山が見える。 | |
| 座標 | 北緯37度32分 東経126度54分 / 北緯37.54度 東経126.9度 / 37.54; 126.9 |
| 十字架 | 漢江 |
| ロケール | 大韓民国ソウル特別市麻浦区と永登浦区の間 |
| 特徴 | |
| 材料 | 鋼板、コンクリート |
| 全長 | 1,053メートル |
| 幅 | 旧橋:18m 新橋:16.1m |
| 歴史 | |
| デザイナー | 旧橋梁:大韓デザイン株式会社 新橋梁:大韓コンサルタンツ株式会社 |
| 建設者 | 旧橋梁:現代建設 新橋梁:三武建設株式会社 |
| 建設開始 | 古い橋: 1962年6月 新しい橋: 1979年1月 |
| 工事終了 | 古い橋: 1965年1月 新しい橋: 1982年2月 |
| 位置 | |
| 楊花橋 | |
| ハングル | オーストラリア |
|---|---|
| 漢字 | 楊花大橋 |
| 改訂ローマ字表記 | 楊花大橋 |
| マッキューン・ライシャワー | 楊花太極 |

楊花橋(韓国語: 양화대교)は、旧称第2漢江橋(제2한강교、直訳すると 第2漢江橋)は、韓国ソウルの漢江に架かる8車線の橋である。この橋は、川の北側にある麻浦区と川の南側にある永登浦区を結んでいる。 [1]この橋は、仙遊島公園がある仙遊島の東端によって支えられている。[要出典]
この橋は2つの橋を組み合わせたもので、1965年に完成した旧橋は「第二漢江橋」と呼ばれ、もう1つは1982年に完成した新橋である。 [1]旧橋は1945年の独立後に韓国の技術で建設された最初の橋であり、ソウルから西海岸への玄関口として機能した。[要出典]交通量の増加により、1979年に拡張工事が開始され[要出典]、1982年2月に新しい8車線の橋が完成した。[1]
旧橋の上部構造は幅18m(59フィート)、長さ1,053m(3,455フィート)で、鋼板桁とコンクリート箱桁で構成されています。[1]新橋は幅16.2m(53フィート)、長さ1,053m(3,455フィート)[1]で、鋼板桁橋です。下部構造はオープンケーソンウェル基礎です。
1996年に橋の補修と改修が行われ、2002年4月にスロープが追加されて再オープンした。2010年2月現在、橋は再び改修工事が行われており、5000tの船舶が通行できるように橋脚の間隔が広げられている。[2] 楊花橋には、2014年にR&B/ソウル歌手Zion.Tが楊花橋にちなんで名付けた曲「양화대교 Yanghwa Bridge」もある。
参照
参考文献
北緯37°32′35″ 東経126°54′14″ / 北緯37.54306° 東経126.90389° / 37.54306; 126.90389
