ヤデア

ヤデア

深センにある小売店。
タイプ	持株会社
設立	1997年 （1997年）バウヒニアとして、2001年 （2001年）ヤデアとして
本部	無錫、江蘇、 中国
主要人物	Dong Jinggui (取締役会会長)、Qian Jinghong (CEO)、Wang Jizhuang (社長)
製品	電動自転車 電動バイクと電動スクーター
純利益	21億6000万香港ドル （2022年）
総資産	249億5000万香港ドル（2022年）
従業員数	1万1830台（2022年）
Webサイト	www.yadea.com​​

Yadea Group Holdings Ltd.は、中国の無錫市に本社を置く電動自転車、オートバイ、スクーターの中国メーカーです。同社は中国国内に無錫、天津、慈渓、清遠の7つの生産拠点を持ち、上海と無錫でも開発を行っています。2019年にはベトナムでの生産を開始しました。^{[ 1 ]}

Yadeaは1997年にBauhiniaとして設立されました。^{[ 2 ]} 1998年、董静貴氏とその妻はオートバイ部品の卸売と小売業に携わるようになりました。その後、オートバイ車両事業に転向しました。2000年にオートバイの生産を開始しました。2001年にYadi Technology Group Co., Ltd.（Yadi Technology Group）が設立されました。2004年に「Yadea」というブランド名で電気自動車の製造に転向しました。2016年5月19日、Yadea Group Holdings Limitedが香港に上場しました。^{[ 3 ]}

2020年、同社は600万台の二輪車を販売し、世界第2位にランクインした。^{[ 4 ]}同社は世界最大の電動スクーターメーカーであり^{[ 4 ]}、開発部門には約340人の従業員がいる。^{[ 2 ]} 2021年、Yadeaは-20 ℃の温度でも動作する独自のグラフェンバッテリーを発表した。 ^{[ 5 ]}また2021年には、Yadeaはドイツで4台の電動スクーターを発表した。C-UmiはVespaを彷彿とさせ、Yadea C1Sではオーストリアのデザイン会社KISKA GmbHと協力し、G5ではより高品質な装備を採用した。^{[ 4 ]} 

2022年、Yadeaは1300件以上の特許を保有していた。^{[ 6 ]} 2022年末には、別の電動スクーターであるVolt Guard VFV ^{[ 7 ] [ 8 ]}と電動ライトバイクのKeenness VFDがEICMAで発表された。後者は10kW（14hp）の出力と280Nmのトルクを発揮する。^{[ 9 ]}

2022年にユーロバイクに登場した後、 ^{[ 10 ]} Yadeaは2023年のコンシューマー・エレクトロニクス・ショー（CES）で米国市場への参入を発表しました。^{[ 11 ]} 2023年半ば、Yadeaとポルシェは、ポルシェデザインセンターとのコラボレーションでデザインされた電動スクーターVF F200を発表しました。^{[ 12 ]}現在までに、Yadeaは80か国で販売しており、^{[ 13 ]}電動自転車を含む車両の95%以上（570万台）が^中国で販売されています。^{[ 14 ] [ 2 ]} 2023年末、Yadeaは電動バイクKemperを発表しました。^{[ 15 ]}

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  ヤデア・ローラー、EICMA 2015
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  顧客が乗っている様々なモデル。
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  ドイツ、ハンブルクにあるヤデアG5。
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  Yadea G5の計器盤のクローズアップ画像。
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  ヤデア・ケンパー、EICMA 2024

• 中国の電気自動車産業

ウィキメディア・コモンズには、ヤデアに関連するメディアがあります。

• 公式サイト
• ElectrekによるYouTubeのYadea工場ツアー