カーチス YA-10 シュライク

YA-10 シュライク
一般情報
タイプ	地上攻撃
メーカー	カーティス/カーティス・ライト
主なユーザー	アメリカ陸軍航空隊 アメリカ海軍
建造数	2
歴史
導入日	1933
初飛行	1932
引退	1939
開発元	A-8 シュライク
に発展した	A-12 シュライク

カーチスYA-10 シュライク(モデル 59B ) は、直列エンジンの代わりにさまざまな星型エンジンを使用したA-8 シュライク地上攻撃機の 1930 年代の米国でのテストおよび開発バージョンです。

カーチスYA-10 シュライクは、プラット・アンド・ホイットニー R-1690-9 (R-1690D) ホーネット星型エンジンを搭載した最初のYA-8であった。この改修は1932年9月に実施され、エンジン変更によって機体の性能が低下しないこと、また短い星型エンジンによる質量慣性モーメントの低減により低高度での機動性が向上したことが判明した。USAACは、直列型エンジンの冷却システムが対空砲火に対して脆弱であることから、地上攻撃の役割には直列型エンジンよりも星型エンジンを好んだ。米海軍も、空母搭載作戦には星型エンジンを好んだ。^[1]テストが完了すると、陸軍は46機のA-8B航空機の発注を、YA-10の量産型であるA-12 シュライクに変更した。

試験完了後、YA-10は第3攻撃グループに配備され運用され、その後1934年に指揮参謀学校に配備された。YA-10は1939年初めに廃棄された。

XS2C-1は海軍初の複座戦闘機であった。空母運用のための装備がなかったため、試作機のままであった。^[1]

YA-10

モデル59B、アメリカ陸軍航空隊の試作機1機

XS2C-1

モデル69、625馬力（466kW）のライトR-1510-28ワールウィンドエンジンを搭載したアメリカ海軍の試作機1台、1932年12月に納入^[2]

 アメリカ合衆国

• アメリカ陸軍航空隊

エアロファイルズのデータ​​:カーチス、^[3]カーチス航空機1907–1947 ^[4]

一般的な特徴

• 乗員: 2
• 長さ: 32 フィート 0 インチ (9.75 メートル)
• 総重量: 6,135 ポンド (2,783 kg)
• 動力源:プラット・アンド・ホイットニー R-1690D ホーネット9気筒空冷ラジアルピストンエンジン1基、625馬力 (466kW)
• プロペラ: 3枚羽根可変ピッチプロペラ

パフォーマンス

• 最高速度: 175 mph (282 km/h、152 kn)
• 巡航速度: 148 mph (238 km/h、129 kn)
• 失速速度: 67 mph (108 km/h、58 kn)

武装

• 銃：前方固定式0.30インチ（7.62 mm）機関銃4挺、後部コックピットにフレキシブルマウントでもう1挺
• 爆弾: 30ポンド（14kg）爆弾10発または122ポンド（55kg）爆弾4発

関連開発

• カーチス A-8

同等の役割、構成、時代の航空機

• ホーカー オスプレイ

関連リスト

• アメリカ合衆国の軍用機一覧

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