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| X7 コーストライダー | |
|---|---|
.jpg/500px-Strathtay_53717_(14179492695).jpg) 新しい客車の導入と路線の延長前の X7 バス。 | |
| 概要 | |
| オペレーター | ステージコーチ イーストスコットランド |
| サービス開始 | 2011年9月12日 |
| ルート | |
| 始める | アバディーンバスターミナル |
| 経由 | ストーンヘブン、モントローズ、アーブロース |
| 終わり | ダンディー シーゲート バスステーション |
| サービス | |
| 頻度 | 最も混雑する時間帯には 1 時間ごとに (端から端まで) 運行され、ステージコーチ ブルーバードが運行するアバディーンとストーンヘブン間の追加サービスもあります。 |
X7コーストライダーは、スコットランドの都市ダンディーとアバディーンの間をアーブロースとモントローズ経由で1時間ごとに運行するバス路線で、ステージコーチ・イースト・スコットランドが運営しています。このサービスは週7日運行しています。[1]
歴史
この路線は2011年9月12日に導入され、当初は6台の新しいPlaxton EliteボディのVolvo B9R客車で運行された。[2] 2014年にステージコーチは、この路線用に8台の新しいVovlo B11RT Plaxton Elite-iインターデッキ客車を購入した。これらは11月24日に運行を開始した。[3]このとき、サービスの南端もダンディーからパースまで延長された。[4]この延長は、パース王立病院とダンディーのナインウェルズ病院の間を運行していたルート番号333に取って代わった。[5] [6]その後、この路線用に9台目の客車が購入された。[7] 2020年には、アバディーンとストーンヘブンの間にX7番の追加サービスが導入され、その一部はストーンヘブンまで続き、追加の町のサービスを提供している。[8]
2024年4月、16/BおよびX7の運行がダンディーとパース間で廃止されることが発表されました。2024年5月13日にこれらの変更が実施されました。現在、延長された39番の運行と新しい39A/39Bの運行がこれらに取って代わりました。[9]
批判
新しい客車の導入は、車椅子利用者のためのスペースが不十分で、急な階段を登るのが難しいと主張する乗客から批判されている。このサービスは、パース王立病院とダンディーのナインウェルズ病院の患者が利用している。[10]これに対し、ステージコーチは、車両は障害者差別禁止法の基準を満たしており、すべての車両に車椅子利用者のためのスペースがあると述べた。同社は2018年に、この客車はX7サービスの需要を満たすために必要であり、低床車両では定員が不足すると述べた。[11]
それにもかかわらず、同社は2017年9月にパースとアーブロース間の運行頻度を増やし、「X7の階段に苦労する可能性のある顧客に代替オプションを提供する」ためにX8という番号のサービスを導入しました。[7] [12] X8ルートは2018年に廃止されました。[13] [14]
新しいサービス39A/39Bと延長されたサービス39は現在、PRIとダンディー間のX7に代わる低床車両でPRIにサービスを提供しています。[15]
参照
参考文献
- ^ 「Angus X7」（PDF） . stagecoachbus.com .
- ^ Hilson, Aaron (2011年9月13日). “B9 Elites for new Stagecoach X7 service”. CBW . 2021年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年5月3日閲覧。
- ^ “Stagecoach invests £2.4m in Coastrider X7”. CBW . 2014年11月18日. 2021年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月2日閲覧。
- ^ “New length Elite-i for Coastrider”. Bus & Coach Buyer . 2014年11月13日. 2021年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年5月2日閲覧。
- ^ ジャクソン、キース（2008年4月4日）。「パースとナインウェルズ間の新しいバスサービスはまさに最適」デイリーレコード。 2022年1月28日閲覧。
- ^ 「パースとダンディー間の接続が新しいコーチサービスで強化」デイリーレコード。2014年11月19日。2021年5月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月2日閲覧。
- ^ ab “バス時刻表の変更”イアン・モリソン2017年6月24日. 2021年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年5月2日閲覧。
- ^ “バス時刻表の変更”.イアン・モリソン. 2020年2月3日. 2021年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月2日閲覧。
- ^ オニール、ショーン（2024年4月5日）。「ステージコーチ、バス運行削減騒動後、パースシャーの『勝利』で新時刻表を発表」ザ・クーリエ。 2024年4月27日閲覧。
- ^ クラーク、レイチェル（2018年9月14日）。「恐ろしいバス事件が変化を求める声を呼ぶ」デイリーレコード。2021年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年5月2日閲覧。
- ^ Maher, Ryan (2018年8月7日). 「Stagecoach urged to improve disability accessibility between Ninewells and Perth Royal Infirmary」. The Courier . 2021年5月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年5月2日閲覧。
- ^ “New Dundee bus service welcomed”. Evening Telegraph . 2017年9月5日. 2019年5月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月28日閲覧。
- ^ バージ、リチャード。「キャンペーン参加者はテイサイド病院リンクサービスが不可欠だと主張」。ザ・クーリエ。 2022年1月28日閲覧。
- ^ カーギル、ポール（2018年3月16日）。「病院バスがX8ユーザーに大打撃」デイリーレコード。 2022年1月28日閲覧。
- ^ 「サービスアップデート記事」。stagecoachbus.com。