ヴュステンブラント駅

ヴュステンブラント駅は、ドイツのザクセン州南西部に位置するドレスデン＝ヴェルダウ鉄道の駅である。かつてはリンバッハ＝オーバーフローナとノイエルスニッツへの支線の終着駅であったが、現在は通過駅として機能している。

この駅は、1858年にドレスデン・ヴェルダウ鉄道とともに建設され、ルガウ（後にノイエルスニッツまで延伸）への石炭輸送鉄道のキールバーンホーフ（「くさび形駅」、分岐線の間のくさび形部分を指す）への連絡駅として機能した。連絡カーブを利用することで、石炭列車はケムニッツまで直通運転することも可能だった。1862年8月には、ルガウへの旅客および貨物輸送が許可されたため、駅の拡張が必要となった。

リンバッハへの路線は1897年に開通し、線路網は再び拡張された。1899年には、同じ理由で約8万5000マルクの費用をかけて新しい入口の建物と作業場が建設された。

1950年代にはすでに駅は衰退し始め、1950年にはリンバッハへの旅客および貨物輸送が廃止され、グリューナまでの残りの路線はケムニッツ-オーバーグリューナ線に編入された。東西ドイツ統一運動（ディ・ヴェンデ）の後、1990年にはノイエルスニッツへの輸送も途絶えた。

1995/96年の時刻表では、ミュンヘン発ドレスデン行きの1667番急行列車は毎週金曜日にヴュステンブラントに停車した。

ザクセン・フランク王国幹線の改良工事中、1990年代後半に線路網が大幅に合理化され、外側プラットフォームを備えた待避線が2つと側線が2つだけ残された。^{[ 3 ]}

• 「駅の位置、線路、信号、速度など」。OpenRailwayMap 。 2017年1月3日取得。
• 「Wüstenbrand」（ドイツ語）。Sachsenschiene.de 。 2017年1月3日取得。