ライト モデル E

ライトモデル Eは、ライト フライヤー シリーズで初めて単一のプロペラを使用した機体でした。^{[ 1 ]}この機体は、最初の自動操縦制御のテスト デモンストレーターでもありました。

モデルEは24インチのタイヤを装着していた。エンジンは4気筒と6気筒のライト社製エンジンが搭載されていた。

モデルEには、風力発電機と振り子を使って翼のねじり制御を行う試作型オートパイロットが搭載されていた。この設計は、競合するカーチス飛行機会社のためにローレンス・スペリーが開発したジャイロスコープ式オートパイロットによってすぐに凌駕された。^{[ 2 ]}

1913年12月31日、オービル・ライトは「自動安定装置」を備えたモデルEで、両手を頭上に上げてハフマン・プレーリー飛行場を7周飛行するデモンストレーションを行った。 ^{[ 3 ]} モデルEのデモンストレーションにより、ライト兄弟はアメリカ航空クラブから1913年のコリアー・トロフィーを受賞した。

アルバート・エルトン（1881年～1975年）は、展示飛行のために唯一のライト モデルEを購入した。^{[ 4 ]}

一般的な特徴

• 乗組員： 1名
• 全長： 27 フィート9 インチ（8.46 メートル）
• 翼幅： 32 フィート（9.8 メートル）
• 翼面積： 316 平方 フィート（29.4^平方 メートル）
• 空車重量： 730 ポンド（331kg  ）
• 動力装置：航空機エンジン×1
• プロペラ： 2枚羽根固定ピッチ、直径 7 フィート（2.1メートル）