ウーリ川

ウーリ
ウーリ川の河口
身体的特徴
ソース	ンカムとマコンベの合流点
長さ	160キロ

ウーリ川（Vouri River 、 Vuri Riverとも）は、カメルーンにある川です。カメルーンには多くの水域があり、その中には2つの主要な川があります。最も長いサナガ川は約525km（325マイル）の長さがあり^[1]、最も大きいのはウーリ川です。ウーリ川は、ヤバシ市の北東32km（20マイル）にあるンカム川とマコンベ川の合流点で形成されます。その後、南東約160km（99マイル）を流れ、カメルーン南西部のギニア湾にある主要港湾および工業都市ドゥアラのウーリ河口に至ります。この川はドゥアラから上流約64km（40マイル）で航行可能です。

ポルトガルの航海者で探検家のフェルナン・ド・ポーまたはフェルナンド・ポーは、1472年頃にウーリ川の河口を探検した最初のヨーロッパ人だと考えられている。探検家たちはウーリ川に泥ロブスターのLepidophthalmus turneranusが豊富に生息していることに気づき、この川を「リオ・ド​​ス・カマロンエス」と名付けた。これはポルトガル語で「エビの川」を意味し、カメルーンという地名の由来となった。「リオ・ド​​ス・カマロンエス」という語句は、後にスペイン人がこの地域に到着するとカマロネスとなった。その後、1884年に始まったドイツの保護領時代には国名がカメルーンに変更され、 1919年にベルサイユ条約でフランスとイギリスの統治下に置かれ、最終的に「カメルーン」という名前になった。^[2]

1950年代の植民地時代に、フランスは川に1kmの橋を建設しました。これは中央アフリカ地域では最長の橋です。この橋はドゥアラとボナベリ市を結び、西カメルーンにとって自動車、トラック、鉄道の交通を担う経済的に重要なだけでなく、チャドや中央アフリカ共和国などの内陸国との国際交流の中心的な手段でもあります。^[3] 2004年以来、この橋は大規模な改修工事が行われています。当初は1日2,000台の車両を通行可能でしたが、現在では毎日45,000台以上の車両が通行しており、ドゥアラの中心部の入り口で膨大な交通量を生み出しています。^[4]

ウーリ川にかかる2つ目の橋は、費用が約1416億CFAフランで、長さ756メートル、幅34メートル、線路の長さは746メートルです。^[5]多国籍道路建設会社SOGEA SATOMが建設し、カメルーン政府の資金とフランス政府からの融資を受けたこの橋は、最初の橋の交通渋滞を緩和するのに役立ちます。この橋の建設はカメルーンの経済にとって重要であり、大西洋に近いことからカメルーンを通じて世界に開かれた中央アフリカ地域の交流を促進するでしょう。 [ ^3]橋は2018年末までに完成する予定です。 ^[5]

• ウーリ川岸
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  ウーリ川のボナベリ
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  ウーリのボート（2020）
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  ボンデールのクシェ・デュ・ソレイユ (2013)
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  ボナベリマングローブ湿地
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• ウーリ橋
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• ウーリ川でのアクティビティ
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  カヤック競技
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  ンゴンドフェスティバルのカヌーレース
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  ウーリ川での砂採取
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  ンゴンドの期間中のウーリ川岸の様子
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  ウーリ川の漁師
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  ゴンド祭りの最中のウーリ銀行の眺め
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  ンゴンド祭りのダンスグループ
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  水泳競技
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  ウーリ川沿いの伝統的な権利
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  文化舞踊公演
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  ンゴンド期間中のウーリ川岸でのダンスパフォーマンス
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  ウーリ川の岸辺におけるンゴンドの活動
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  ウーリ川で泳ぐ男性

• ブリタニカ百科事典

4°05′00″N 9°42′00″E / 4.08333°N 9.7°E / 4.08333; 9.7