WIS 75 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| WisDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 12.10マイル[1] (19.47 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ウィスコンシン | |||
| 郡 | ケノーシャ、ラシーン | |||
| 高速道路システム | ||||
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州幹線道路75号線(ハイウェイ75号線、STH-75号線、またはWIS 75号線とも呼ばれる)は、米国ウィスコンシン州南東部にある全長12.10マイル(19.5 km)の州道です。この道路は、パドック レイクのウィスコンシン州道50号線とウィスコンシン州道83号線から北へ、ウォーターフォードの東のウィスコンシン州道20号線まで走っています。WIS 75号線は、ケノーシャ郡とラシーン郡にサービスを提供しています。この道路は、ウィスコンシン州運輸局によって管理されています。
ルートの説明

WIS 75はパドックレイクのWIS 50とWIS 83の交差点から始まります。この高速道路は北に向かってセーラムの町を抜け、ブライトンの町に入ります。ブライトンに入った後、WIS 75はクロンダイクの町を通り、リチャード・ボング州立レクリエーションエリアの東端を迂回します。このルートはブライトンの町の北西でWIS 142と交差し、北に向かってラシーン郡へと続きます。[2]
ラシーン郡に入ると、WIS 75はドーバーの町に入ります。カンザスビルの町を通り、カナダ太平洋鉄道の線路を横切ってWIS 11に合流します。高速道路は北に進み、イーグル湖を東に通過します。WIS 75は、ウォーターフォードの東にあるWIS 20と郡道Sの交差点で終わります。[3]
歴史
WIS 75 は、もともと1917 年にミルウォーキー郡のWIS 36とWIS 19 (現在の米国ルート 18 )の間に指定されました。1924 年に、WIS 75 はフランクリンから南のブリストルまでのルートに変更されました。北端は 1926 年に WIS 36 まで短縮されました。このルートは 1934 年に米国ルート 45の一部となり、WIS 75 は現在と似たルートに移動されました。元のルートは現在のWIS 142 を西にたどり、その後現在の郡道 X、JB、PH を南西に進んでいました。 WIS 142と郡道PHの間のルートは1935年に264番街に変更されました。1950年代のリチャードI.ボング空軍基地の建設中に、WIS 75は現在のWIS 142、US 45、およびWIS 142との交差点の南のWIS 50に沿って再ルーティングされました。WIS 75は1963年にWIS 142とWIS 50の間の現在のルートに沿って恒久的に指定されました。[1]
主要交差点
参照
参考文献
- ^ ab Bessert, Chris. 「ウィスコンシン州ハイウェイ:ハイウェイ 70-79 (ハイウェイ 75)」。ウィスコンシン州ハイウェイ。2007年 3 月 20 日閲覧。
- ^ ケノーシャ郡(pdf) (地図).ウィスコンシン州運輸局. 2010年12月26日閲覧。
- ^ ラシーン郡(pdf) (地図).ウィスコンシン州運輸局. 2010年12月26日閲覧。
- ^ 「州道50号線のインターチェンジ間の距離の概要図」(地図)。Googleマップ。 2010年12月26日閲覧。
外部リンク
- WIS 75ターミナルの写真
