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ウィリアムズタウン橋 | |
|---|---|
| 座標 | 北緯39°24′30″ 西経81°26′52″ / 北緯39.40833° 西経81.44778° / 39.40833; -81.44778 |
| 運ぶ | |
| 十字架 | オハイオ川 |
| ロケール | ウィリアムズタウン、ウェストバージニア州 |
| 管理人 | ウェストバージニア州運輸局 |
| 特徴 | |
| デザイン | スチール 連続トラス |
| 歴史 | |
| オープン | 1992 |
| 位置 | |
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ウィリアムズタウン橋は、ウェストバージニア州ウィリアムズタウンとオハイオ州マリエッタの間のオハイオ川にかかる橋です。この橋はウェストバージニア州道 31 号線とオハイオ州道 60 号線が通っています。 かつてはアメリカ国道 21 号線もこの橋に沿って通っていました。
オリジナルの橋
この場所の元の橋は1903年に建設されました。これは米国初の内陸カンチレバー高速道路橋であり、1902年に全米鉄鋼労働組合が初めてストライキを行った場所でもあります。[1]
現在の橋
現在のウィリアムズタウン橋は1992年に完成した。以前の橋の橋脚の一部を再利用しているが、マリエッタ側のアプローチはオハイオ州道7号線との新しい接続部に移設されている。この橋は連続トラス橋で、北米で28番目に長い。[2]
参照
参考文献
- ^ Historic American Engineering Record . 「ウィリアムズタウン-マリエッタ橋」ワシントン D.C.:米国議会図書館。 2014年1月7日閲覧。
- ^ 「第3地区橋梁部」ウェストバージニア州道路局。 2008年6月12日閲覧。
外部リンク
- ウィリアムズタウン橋(橋とトンネル)
- 歴史的アメリカ工学記録(HAER) No. WV-40、「ウィリアムズタウン マリエッタ橋、オハイオ川に架かるウィリアムズタウンとマリエッタの間、ウィリアムズタウン、ウッド郡、ウェストバージニア州」、写真 73 枚、データ ページ 12 ページ、写真キャプション ページ 8 ページ

