ウィリアム・ポリット

大佐 ウィリアム・ポリット卿 VDDL
1899年のポリット
チェシャー州高等保安官
在任期間 1908–1908
君主	エドワード7世
先行	ギルバート・グリーンオール卿
後継者	ハーバート・ウィーラー・ハインド
個人情報
生まれる	1842年2月24日
死亡	1908年10月14日（66歳）

サー・ウィリアム・ポリット VD DL (1842 年 2 月 24 日 - 1908 年 10 月 14 日) は、イギリスの鉄道経営者であり、市の高官でした。1886 年から 1902 年にかけて、マンチェスター・シェフィールド・アンド・リンカンシャー鉄道(MSL&R) の総支配人を務め、1897 年にグレート・セントラル鉄道に改名されました。1899 年にナイトに叙せられ、1908 年にチェシャー州高等保安官に任命されました。

ポリットは1857年にMSL&Rに入社し^[1]、1869年に同社の会計責任者に任命された。その前は同職の主任事務員を務めていた。会計責任者として、彼は1878年に三等運賃を1マイルあたり1ペンスに引き下げる取り組みを担当し、これにより三等乗客からの純寄付が増加した。

彼は1885年に新設された副総支配人に任命された。この役職は、健康を害していた総支配人のアンダーウッドを補強するために作られたものと思われる。その代わりに、アンダーウッドが取締役に選出された 1886年^{[1]にポリットが総支配人に就任した。}

彼は他の功績の中でも、1889年に法律となった、ベイトンからチェスターフィールドを経由してアネスリーに至るMSL&Rの戦略的な路線を導いた。彼は他のいくつかの鉄道会社の会長または取締役を務め、ハンバー川とディー川の保護委員でもあった。

ポリットとメトロポリタン鉄道のジョン・ベルとの論争は悪名高かった。^{[例が必要]}

ポリットは1899年にナイトに叙せられた。 1907年にチェシャー州の副知事^[2]に任命され、 1908年にはチェシャー州の高等保安官に任命された。

1902年にベルギー国王は彼にレオポルド勲章オフィサーを任命した。^[3]

ポリットは1886年4月28日にイギリス陸軍の工兵・鉄道参謀部隊の中佐に任命された。 ^{[4]その後名誉}大佐に昇進し、1898年11月8日に志願将校勲章を授与された。 ^[5] 1902年5月14日に辞任した。^[6]

ウィリアム・ポリットは、1842年2月24日にアシュトン・アンダー・ラインでウィリアム・ポリット（1807年 - 1874年）とジェーン・バートン（1808年 - 1861年）の子として生まれ、1908年10月14日にサウスポートで亡くなった。^[7] 1862年にロバート・クロンプトン（1812年 - 1899年）とメアリー・ウォーカー（1819年 - 1848年）の娘であるエスター・クロンプトンと結婚した。^[8] 彼の息子ハリー・ポリット（同名のイギリス共産党指導者と混同しないように注意）は、父親の会社で働いていた著名な機関車技師であり、もう一人のハリー・ポリットは同じ会社で徒弟として働いていた。

サー・ウィリアム・ポリットの肖像画は、 1896年にウィリアム・パウエル・フリスによって描かれました。この肖像画は国立鉄道博物館のコレクションに所蔵されています。^[9]

• ダウ、ジョージ（1962年）。『グレート・セントラル、第2巻：ワトキンの支配1864-1899』ロンドン：ロコモティブ・パブリッシング社。