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ウィラメット川グリーンウェイは、ウィラメット川とその隣接地の景観、レクリエーション、歴史、自然、農業の質を維持し向上させるための州政府と地方自治体の協力的な取り組みです。[1]グリーンウェイ沿いには多くのトレイルがありますが、まだ大きなギャップが残っています。[2]
1966年のオレゴン州知事選挙で、オレゴン州財務長官ロバート・ストラウブはウィラメット川沿いの土地を公有化することを提案した。トム・マッコールが当選し、この提案を採用した。[3] [4]その後、1967年にオレゴン州議会によってグリーンウェイが設立され、米国上院議員モーリン・ニューバーガーはプログラムを支援するために連邦政府の資金を求めた。[5] [3]
1973年オレゴン州議会はウィラメット川グリーンウェイ法を可決し、同年に可決された包括的な州の土地利用法(オレゴン州上院法案100号)とのつながりを確立した。 [3]
1975年、オレゴン州土地保全開発局はウィラメット川グリーンウェイを州全体の計画基準19項目の1つに含め、新規開発を計画する際には一般人のアクセス、在来植物、景観を考慮することを義務付けた。[3]
参照
- オレゴン州の土地利用
- トム・マッコール・ウォーターフロント・パーク– ポートランドのダウンタウンにある緑道の一部
- ヴェラ・カッツ・イーストバンク・エスプラネード– ポートランドのダウンタウン近くの緑道
- 40マイルループ- ウィラメットグリーンウェイはポートランド全体に広がる広大な遊歩道の一部です
- オレゴンビーチ法- 海岸への公共のアクセスはオレゴンの歴史の初期から想定されていたが、1966年に法律で定められた。
参考文献
- ^ ウィラメット川レクリエーションガイド、オレゴン州立公園ウェブサイトより
- ^ ウィラメット川グリーンウェイ、メトロのウェブサイトより
- ^ abcd Willamette Greenway Act Archived 2007-07-03 at the Wayback Machine (2002)、Kathy Tucker 著、Oregon History Project より。
- ^ 「ウィラメット川グリーンウェイプログラム - 核心への先見性」ウィラメットリバーキーパー。 2020年6月1日閲覧。
- ^ オレゴン歴史プロジェクト
