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| ホワイトウォーターランディング | |
|---|---|
 ボートの内部。背景にはミーン・ストリークが見える | |
| シーダーポイント | |
| エリア | フロンティアタウン |
| 座標 | 北緯41°29′8″ 西経82°41′33″ / 北緯41.48556° 西経82.69250° / 41.48556; -82.69250 |
| 状態 | 削除されました |
| 料金 | 340万ドル |
| オープン日 | 1982 |
| 締め切り日 | 2005年10月31日 |
| 交換 |
|
| 置き換え | マーベリック |
| 一般的な統計 | |
| タイプ | 丸太水路 |
| メーカー | アローダイナミクス |
| モデル | 水路 |
| リフトシステム | コンベアベルト |
| 身長 | 50フィート（15メートル） |
| 落とす | 45フィート（14メートル） |
| 長さ | 2,370 フィート (720 メートル) |
| スピード | 時速35マイル（56キロ） |
| 最大垂直角度 | 40° |
ホワイト ウォーター ランディングは、アメリカ合衆国オハイオ州サンダスキーのシーダー ポイント遊園地にあった丸太の水上アトラクションです。1982 年にオープンし、シーダー ポイント & レイク エリー鉄道に隣接するミーン ストリーク近くの公園のフロンティア タウン セクションに位置していました。このウォーター ライドは 2005 年 10 月 30 日に最後に運行され、2007 年にマーベリックに置き換えられました。
乗車体験
公園のフロンティア タウン エリアの一部であるホワイト ウォーター ランディングは、アパラチア川の乗り物をテーマにしています。回転する乗り物には素朴な倉庫の横にボートが並んでおり、その後ラグーンの端に沿って曲がって、乗り物の最初のリフトに近づきます。このリフトは、鉱山の縦坑を通ってカヌーをゆっくりと持ち上げ、川の急流に水しぶきを上げて流すコンベアです。急流に沿って数回素早く曲がると、カヌーは 2 番目のリフトに近づき、50 フィートの高さにある木のてっぺんまで乗り手を持ち上げます。
カヌーは交互にシュートを下り、ハイドロジャンプ台をすり抜けてラグーンに沿って浮かび、基地へと戻りました。[1]
事件
2002年7月20日、2隻のボートが丘の下で衝突した。次のボートが丘を下りてきたとき、別のボートと衝突した。6人全員が軽傷を負っただけで、地元の病院に搬送され、すぐに退院した。調査の後、翌日、乗り物は再開された。[2]
閉鎖
2005年10月13日、シーダーポイントは、新しいアトラクションを設置するため、2005年シーズンの終わりにホワイトウォーターランディングを永久に閉鎖すると発表した。[3] [4]最終営業日は2005年10月30日であった。 [4]詳細は、2006年9月7日に公園が2100万ドルの新しいマベリックジェットコースターの計画を発表するまで発表されなかった。 [5]ホワイトウォーターランディングの駅と待ち行列は保持され、マベリックに再利用された。[6]
参考文献
- ^ Mayntz, Melissa. 「White Water Landing at Cedar Point」. Themeparks.lovetoknow.com . 2014年7月16日閲覧。
- ^ 「ホワイトウォーターライドがシーダーポイントで運行再開」。トレドブレード。2002年7月22日。 2013年2月21日閲覧。
- ^ 「ウォーターライドがシーダーポイントに登場」。チリコシー・ガゼット。2005年10月15日。 2021年11月15日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ab 「シーダーポイント クロージング ホワイト ウォーター ランディング ライド」。究極のジェットコースター。
- ^ 「ニュースリリース」。Cedar Point。2006年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年9月7日閲覧。
- ^ 「Cedar Point、Maverickの開業を延期」Yahoo! 2007年5月8日。2014年7月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年7月16日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ホワイト・ウォーター・ランディング (シーダーポイント)に関連するメディアがあります。
- ホワイト ウォーター ランディング フォト ギャラリーは、The Point Online のWayback Machineで 2013-11-01 にアーカイブされています。