ウェストンロック

ウェストン閘門は、イギリスのバースの西郊、現在はバースのニューブリッジ郊外となっているエイボン川沿いに位置する運河の閘門です。

ブリストル・エイボン水路は、ケネット・アンド・エイボン運河のハンハム閘門からブリストル海峡のエイボンマウスまで15マイル（24 km）を走り、1724年から1727年にかけて、^[1]アン女王が可決した法律に従って、^[2]^[3]所有者の会社とニューベリーの技術者ジョン・ホアによって建設されました。最初の積荷である「取引板、豚の鉛、および小麦粉」は1727年12月バースに到着しました。^[4]現在、この水路は運河・河川トラストによって管理されています。

ウェストン・カットは1727年に開通した人工の水路で、船がウェストン閘門を通過して近づくためのもので、カットと川の堰の間に島が作られ、18世紀初頭に川沿いに設立された真鍮工場の所有者にちなんでダッチ島と呼ばれるようになりました。 ^[5]

閘門の隣にあるドルフィン・イン（後にロックスブルック・インとなる）は1728年に船員のために建てられた。^[6]これはグレードIIの指定建造物である。^[7]

参考文献

^ 「ブリストル・エイボン航路」内陸水路協会。 2013年3月3日閲覧。
^ 「エイボン川の航行」Bristol History.com。2007年1月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年9月22日閲覧。
^ プリーストリー、ジョセフ (1831)。「グロスターシャーのエイボン川」。イギリスの航行可能な河川、運河、鉄道の歴史的記録。ロングマン、リース、オーム、ブラウン & グリーン –ウィキソース経由。
^ オールソップ、ナイル (1989)。ケネット & エイボン運河 (第 2 版)。ミルストリームブックス。 p. 4.ISBN 9780948975158。
^ オールソップ、ナイル (1989)。ケネット & エイボン運河 (第 2 版)。ミルストリームブックス。 p. 20.ISBN 9780948975158。
^ クルー、ケネス・R. (1978)。ウェセックス水路。ムーンレイカー・プレス。p.58。ISBN 978-0239001818。
^ 「ザ・ドルフィン・パブリック・ハウス」。イングランドの国家遺産リスト。ヒストリック・イングランド。 2016年9月25日閲覧。